Испанская верфь Balenciaga возобновила работу и провела церемонию закладки киля для первого нового судна

2026-07-18 17:01
В избр.

Репортаж от Wedoany,Верфь Balenciaga (Balenciaga Shipyard) после возобновления работы провела церемонию закладки киля для первого нового судна, что знаменует собой начало нового этапа восстановления и обновления одного из старейших судостроительных предприятий в Стране Басков (Basque Country). Церемония состоялась на верфи в Сумайе (Zumaia), провинция Гипускоа (Gipuzkoa), с участием представителей AD Ports Group, правительства Страны Басков, партнеров-организаций, поставщиков и сотрудников верфи.

Верфь Balenciaga, ранее известная как Astilleros Balenciaga S.A., с 1921 года является неотъемлемой частью морского ландшафта Страны Басков. За более чем столетие на верфи было построено сотни судов, она была эталоном испанского судостроения и важной экономической опорой Сумайи и окрестностей. Недавно верфь была приобретена компанией SAFEEN Drydocks, дочерним предприятием AD Ports Group из Абу-Даби, что открыло новую главу, где ключевыми словами стали новые инвестиции, промышленные амбиции и приверженность баскским сотрудникам и сообществу.

Министр промышленности, энергетического перехода и устойчивого развития Страны Басков Микель Хауреги (Mikel Jauregi) заявил: «Сегодня мы празднуем возвращение Balenciaga. Это был долгий и трудный путь, но мы никогда не сдавались. Благодарим сотрудников и их семьи за веру в будущее Balenciaga. И наконец, искренне приветствуем наших новых партнеров, которые могут рассчитывать на нашу поддержку в продолжении славной истории этой столетней компании».

Закладка киля — это многовековая морская традиция, знаменующая начало укладки структурного скелета судна. Церемония в этот день означала не только физическое начало строительства, но и полное возобновление работы верфи Balenciaga как активного и перспективного операционного предприятия.

Генеральный директор верфи Balenciaga Сантьяго Бадаль (Santiago Bardal) сказал: «Эта закладка киля — не только начало строительства, но и доказательство того, что верфь Balenciaga возобновила работу. Сотрудники верфи сохранили ее дух в трудные времена, и сегодня мы начинаем строить на этой основе. Мы благодарны AD Ports Group за их приверженность, а также каждому, кто доверился этой верфи».

Строящееся судно — это морской вспомогательный буксир, один из двух строящихся морских буксиров, входящих в существующий заказ. Этот заказ делает верфь Balenciaga надежным и конкурентоспособным строителем на европейском морском рынке и рынке возобновляемой энергии. В настоящее время верфь нацелена на получение дополнительных контрактов в сфере морской ветроэнергетики, где спрос на специализированные суда постоянно растет.

Под новым владением верфь Balenciaga инвестирует в своих сотрудников, объекты, автоматизацию и цепочку поставок. Верфь сотрудничает с местными и региональными промышленными партнерами, сохраняя свою роль ключевого работодателя в экономике Сумайи и всей Гипускоа.

Генеральный директор морского и судоходного кластера AD Ports Group капитан Аммар Аль Шайба (Captain Ammar Al Shaiba) отметил: «Возобновление работы верфи Balenciaga — важная веха, знаменующая нашу долгосрочную приверженность укреплению передовых судостроительных мощностей Европы и поддержке роста морской отрасли и сектора возобновляемой энергии. Первая закладка киля под новым владением демонстрирует нашу уверенность в сотрудниках верфи, ее традициях и техническом опыте, а также в ее потенциале поставлять специализированные суда клиентам на ключевых международных рынках».

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Интеллектуальные решения для обучения - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения - Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.
Система защиты - Beijing Dingchang Composite Material Co., Ltd.
Электрический контейнерный кран-стрэддл - SPEO CO., LTD.
Литий-ионный аккумулятор - Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Квадратные резиновые кранцы - Liaoning Qingyuan No.1 Buffer Manufacturing Co., Ltd.
Технология комплексной интеграции подвижного состава - CRRC DATONG CO., LTD.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group - Poten Environment Group Co., Ltd.
Читайте также
HD KSOE и DNV совместно разрабатывают систему верификации для судов, определяемых программным обеспечением
2026-09-16
Китайский канал Пинлу введён в эксплуатацию: прямое сообщение между рекой и морем, экономия 5 млрд юаней в год
2026-09-16
Шведская Stegra определила партнёров по морским перевозкам, система логистики «зелёной» стали приобретает всё более чёткие очертания
2026-09-16
Греческая Aegean Shipping увеличила заказ на танкеры на верфи Hengli до 5 судов
2026-09-16
Gulftainer из ОАЭ инвестирует в тайский терминал Suksawat, впервые выходя на рынок Таиланда
2026-09-16
Южная Корея и ABS подписали 5-летнее соглашение о продвижении международных стандартов для судов на водородном топливе и интеллектуальных верфей
2026-09-15
Внутренний участок китайского канала Пинлу официально отнесён к зоне плавания класса B — система речного и морского судоходства полностью сформирована
2026-09-15
Нефтяной терминал для танкеров дедвейтом 300 000 тонн в порту Паньцзинь провинции Ляонин официально введён в эксплуатацию; первое судно типа VLCC с фактическим грузом завершило разгрузку
2026-09-15
Hapag-Lloyd и DP World расширяют сотрудничество в портах Африки, закрепляя долгосрочные терминальные мощности в трёх портах
2026-09-15
Hengli Heavy Industries получила заказ на 8 сверхбольших танкеров для перевозки сырой нефти и судов для перевозки жидкого аммиака на общую сумму почти 1 млрд долларов США
2026-09-15