При движении метропоезда его питание осуществляется от контактной сети или контактного рельса. Рабочее напряжение контактного рельса обычно достигает тысяч вольт, что требует наличия надёжной системы защиты.
Изделия из стеклопластика обладают рядом характеристик, таких как лёгкость и высокая прочность, отличные изоляционные свойства, устойчивость к кислотам и щелочам, стойкость к старению, высокая технологичность конструкции, что обеспечивает их широкое применение в системах защиты контактного рельса. В зависимости от типа токосъёма с контактного рельса, при верхнем токосъёме основными изделиями являются изоляционные опоры, защитные кожухи, кронштейны защитных кожухов; при нижнем токосъёме — цельные изоляционные кронштейны, различные защитные кожухи, опорные зажимы и т. д.
С учётом особенностей линий метрополитена мы добавили в материалы изделий огнестойкие и низкогалогенные компоненты, что позволяет свести к минимуму возможный вред для людей в случае пожара. С развитием новых материалов, учитывая опыт зарубежных коллег, при выборе материалов для опорных зажимов и защитных кожухов мы дополнительно применяем такие материалы, как ПЭ и нПВХ, что предоставляет заказчикам более широкий выбор продукции в зависимости от различных географических и климатических условий.
Защитный кожух
Стеклопластиковые защитные кожухи обладают такими преимуществами, как высокая прочность, хорошая стабильность размеров, устойчивость к высоким и низким температурам, стойкость к кислотам, щелочам и коррозии, а также высокая стойкость к старению.
Защитные кожухи кронштейнов с головной частью широко используются в стране. Конструкция головной части обеспечивает дополнительную защиту изоляционного кронштейна и повышает его электрическую надёжность в неблагоприятных климатических условиях. Другой тип защитного кожуха кронштейна с открывающейся головной частью сочетает в себе двойные преимущества: удобство обслуживания и дополнительную защиту кронштейна.
