Совет директоров Всемирного банка недавно одобрил гарантию в размере 846 миллионов долларов США для поддержки привлечения коммерческого финансирования в размере 14,1 миллиарда долларов США для железнодорожной сети Казахстана. Эти инвестиции будут направлены на модернизацию Транскаспийского международного транспортного коридора (Среднего коридора) на территории Казахстана, проект находится под управлением Национальной железнодорожной компании Казахстана (КТЖ).

Проект под названием «Трансформация железнодорожной связности Казахстана — развитие Среднего коридора» направлен на повышение эффективности сети и улучшение финансового состояния КТЖ. Основная инфраструктура включает строительство новой железнодорожной линии протяженностью 322,3 км, соединяющей Мойынты и Кызылжар, оснащенной современными системами сигнализации и связи, с возможностью будущей электрификации. Кроме того, проект предоставляет техническую помощь КТЖ, охватывающую тарифную реформу, оптимизацию финансового управления и подготовку к потенциальному первичному публичному предложению (IPO).

Общая стоимость проекта составляет 14,1 миллиарда долларов США, из которых частный капитал мобилизуется через гарантии Международного банка реконструкции и развития. Участниками являются Всемирный банк, Национальная железнодорожная компания Казахстана и частные коммерческие кредитные учреждения. График проекта и сроки завершения публично не раскрывались.

Транскаспийский международный транспортный коридор — это мультимодальный маршрут, соединяющий Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. Данный проект направлен на повышение пропускной способности и эффективности казахстанского участка железной дороги, укрепляя позиции Среднего коридора как маршрута евразийской торговли. Успешная реализация будет зависеть от способности КТЖ проводить реформы и привлекать транспортные потоки.