Американская компания Stadler получила долгосрочный контракт на техническое обслуживание поездов CapMetro в Остине — срок службы до 2034 года

Репортаж от Wedoany，14 сентября компания Stadler подписала долгосрочное соглашение о техническом обслуживании с Capital Metropolitan Transportation Authority (CapMetro) в Остине, штат Техас, США. С января 2027 года Stadler будет обеспечивать техническую поддержку на месте для 10 существующих дизельных сочленённых моторвагонных поездов GTW, эксплуатируемых CapMetro. Базовый период контракта — с 2027 по 2032 год, предусмотрены два однолетних опциона на продление; при полной реализации всех опций сотрудничество может быть продлено до 2034 года.

Согласно соглашению, Stadler сформирует в Остине местную сервисную команду из 3 человек. Объём работ включает техническую поддержку на месте, инженерные услуги, управление запасными частями, обучение персонала, а также поддержку по замене устаревших компонентов, снятых с производства. Данный контракт не является закупкой подвижного состава, а представляет собой долгосрочное сервисное соглашение с OEM, направленное на продление жизненного цикла существующих вагонов и повышение надёжности их эксплуатации.

Данные вагоны GTW эксплуатируются CapMetro с момента запуска городского железнодорожного сообщения в 2010 году и в настоящее время обслуживают преимущественно пригородную линию Red Line. По мере увеличения срока эксплуатации вагонов электронные компоненты, системы управления и часть механических деталей постепенно сталкиваются с проблемами снятия с производства и увеличения сроков поставки. В течение срока действия контракта Stadler будет помогать CapMetro выявлять альтернативные решения и обеспечивать долгосрочную доступность ключевых запасных частей.

Открытые контрактные материалы CapMetro показывают, что основной контракт на эксплуатацию, диспетчеризацию и техническое обслуживание существующего пригородного железнодорожного сообщения заключён с Herzog Transit Services и действует до 31 декабря 2026 года; кроме того, CapMetro ранее заключила с Stadler Bussnang AG контракт на программное обеспечение RDS, который также истекает в конце 2026 года. Новое соглашение вступает в силу с января 2027 года, что по срокам стыкуется с периодами действия существующих соответствующих контрактов.

Ключевая задача нового сервисного контракта — не замена повседневной эксплуатации поездов, а непосредственное включение технического потенциала производителя в систему долгосрочного обслуживания парка. Stadler предоставит оригинальный инженерный опыт и будет оказывать постоянную поддержку по вопросам технического обновления, замены запасных частей и совместимости систем, возникающим в процессе старения вагонов, что позволит повысить коэффициент готовности и стабильность эксплуатации поездов на линии Red Line.

В настоящее время CapMetro реализует программу Transit Plan 2035 и последующую модернизацию системы общественного транспорта, а также планирует с января 2027 года продолжить корректировку расписания железнодорожного и автобусного сообщения. Для парка GTW, находящегося в эксплуатации более 16 лет, создание системы оригинальной технической поддержки, действующей до 2032 года и в максимальной конфигурации до 2034 года, станет важной гарантией дальнейшей службы существующего железнодорожного подвижного состава.