В Германии открыта новая железнодорожная станция Fangschleuse — в декабре к ней подключат 3 промышленные грузовые линии

Репортаж от Wedoany，11 сентября Deutsche Bahn официально открыла новую железнодорожную станцию Fangschleuse в земле Бранденбург. Пассажирское сообщение на станции было открыто уже в середине августа, в настоящее время задействовано 2 пути; после корректировки графика движения в середине декабря число пассажирских путей увеличится до 4, а также будут добавлены 3 грузовых пути с прямым подключением к соседней промышленной зоне, в которой расположен автомобильный завод Tesla Grünheide.

Новая станция располагает двумя островными платформами с четырьмя платформенными краями, длина каждой платформы составляет 220 метров, что позволяет принимать региональные поезда из 8 вагонов. Ширина платформ — около 13,16 метра, они оснащены лестницами, пандусами, лифтами и навесами; подземный переход станции имеет ширину около 16,5 метра и длину около 60 метров, с одной стороны он выходит к промышленной зоне Freienbrink-Nord, с другой — к жилому району Fangschleuse.

Срок реализации проекта составил менее 18 месяцев. В ходе строительства Deutsche Bahn уложила около 12 километров путей, установила 40 стрелочных переводов, а также одновременно возвела контактную сеть и связанные с ней объекты железнодорожной инфраструктуры; объём земляных работ составил около 160 тысяч тонн, на этапах строительства и проектирования было скоординировано взаимодействие примерно 70 проектных организаций и строительных предприятий.

Станция Fangschleuse расположена на региональном железнодорожном коридоре RE1 Берлин — Франкфурт-на-Одере. После корректировки графика движения в декабре на станции планируется обеспечить 3 поезда в час в каждом направлении; часть 8-вагонных поездов RE1 сможет предоставить около 800 мест, что превышает уровень примерно 630 мест у части нынешних поездов. Фотоэлектрическая система на навесах платформ также планируется к вводу в эксплуатацию до конца года.

Данное открытие соответствует официальному вводу в эксплуатацию пассажирских объектов станции; весь проект реконструкции железнодорожного узла Fangschleuse планируется завершить к концу 2026 года. 21 августа Deutsche Bahn сообщила, что часть строительных работ задержалась примерно на две недели из-за работ на путях второй платформы, однако общий график ввода проекта в эксплуатацию до конца года остаётся неизменным.