Порт Чарльстона открыл ежедневное прямое железнодорожное интермодальное сообщение с Хантсвиллом

Репортаж от Wedoany，11 сентября Управление портов Южной Каролины и железная дорога Norfolk Southern официально открыли ежедневное прямое контейнерное железнодорожное интермодальное сообщение между портом Чарльстона и Хантсвиллом (штат Алабама). Новая линия введена в эксплуатацию немедленно и обеспечивает для экспортно-импортных грузов железнодорожный канал из порта Чарльстона напрямую на рынки северной части Алабамы и центральной части Теннесси; основными обслуживаемыми отраслями являются автомобилестроение, аэрокосмическая отрасль, электроника, фармацевтика, передовое производство и региональные распределительные компании.

Железнодорожные перевозки по новой линии осуществляет Norfolk Southern, соединяя морскую контейнерную сеть порта Чарльстона с внутренним логистическим узлом в Хантсвилле. В настоящее время около 25% контейнерного грузопотока Управления портов Южной Каролины перевозится по железной дороге; помимо Хантсвилла существующая железнодорожная сеть также связывает такие внутренние рынки, как Мемфис, Атланта, Бирмингем, Нашвилл, Шарлотт и Луисвилл, а организация контейнерных железнодорожных перевозок осуществляется через два внутренних порта — Greer и Dillon.

В самом Хантсвилле расположены Международный аэропорт Хантсвилла, Международный интермодальный центр, зона внешней торговли № 83 и промышленный парк Jetplex, что обеспечивает стыковку железнодорожных, автомобильных и авиационных грузовых перевозок. В северной части Алабамы и в долине Теннесси сосредоточены предприятия аэрокосмической, оборонной, автомобильной, электронной, технологической и передовой производственной отраслей; новая линия в основном обслуживает экспортно-импортные контейнерные перевозки между этими регионами и портом Чарльстона.

Ввод линии в эксплуатацию также стал очередным этапом расширения внутреннего железнодорожного охвата порта Чарльстона. В 2025 году Управление портов Южной Каролины завершило проект расширения внутреннего порта Greer стоимостью 55 млн долларов США, увеличив грузоперерабатывающую способность на 50% и добавив 9000 футов железнодорожных путей для приёма более длинных составов. В настоящее время Norfolk Southern предоставляет Greer ежедневные и ночные поездные сервисы.

С точки зрения направлений грузопотока, общий объём экспорта товаров из Южной Каролины, где расположен порт Чарльстона, в 2024 году составил около 38 млрд долларов США, из которых продукция обрабатывающей промышленности — около 37,2 млрд долларов США, а экспорт транспортного оборудования — около 19,2 млрд долларов США; за тот же период импорт автомобильных компонентов, двигателей и коробок передач превысил 3,5 млрд долларов США. Новое прямое железнодорожное сообщение с Хантсвиллом дополнительно расширяет указанную морскую портовую сеть до производственного кластера на юго-востоке США.