Репортаж от Wedoany，Национальное управление железных дорог Марокко (ONCF) приняло в порту Касабланки первые 5 новых тепловозов, изготовленных китайской компанией Ziyang. После завершения соответствующих технических испытаний локомотивы были доставлены в Марокко. ONCF заявило, что данная поставка является ключевым этапом программы модернизации и развития железнодорожной транспортной системы. Новые тепловозы позволят обновить устаревший парк, повысить надёжность и пунктуальность пассажирских и грузовых перевозок, а также улучшить общую эксплуатационную эффективность железнодорожной сети.
Согласно планам, новые тепловозы будут развёрнуты на восточной магистральной линии Марокко, обслуживающей маршруты, соединяющие Фес, Надор и Уджду. На некоторых участках этой линии ещё не завершена электрификация, поэтому эксплуатация по-прежнему опирается на тепловозную тягу, что приводит к хронической нехватке провозной способности. Ввод в эксплуатацию новых тепловозов позволит смягчить эту проблему и повысить надёжность перевозок. Одновременно ONCF также продвигает электрификацию железной дороги Фес–Уджда, чтобы дополнительно улучшить условия тягового электроснабжения на линии.
Экспорт тепловозов компанией CRRC Ziyang в Марокко является очередным примером расширения зарубежного рынка китайскими предприятиями рельсового транспорта, предлагая подходящие решения для железнодорожных сетей с неравномерным уровнем электрификации.
CRRC Ziyang является одним из ведущих китайских предприятий по разработке и производству тепловозов. За последние 50 лет компания выпустила более 6000 тепловозов и электровозов различных типов, которые используются на магистральных железных дорогах страны, совместных железных дорогах местного значения, а также в металлургической, нефтехимической и горнодобывающей промышленности. Компания экспортировала более 1400 локомотивов в 37 стран Азии, Африки, Америки и Австралии, причём более 95% из них — в страны, совместно строящие «Один пояс, один путь», такие как Казахстан, Туркменистан и Пакистан. Доля экспортного рынка превышает 50%, что означает, что каждый второй экспортируемый из Китая тепловоз произведён компанией CRRC Ziyang.
