Репортаж от Wedoany，Финская компания ALLU выпустила ковш для переработки асфальта с гибридными лопастями серии D и ковш для просеивания и дробления бетона, предназначенные для эффективной обработки материалов в сфере отходов и рециклинга для операторов тяжелой техники. Ковш для переработки асфальта ALLU может устанавливаться на тяжелые экскаваторы массой от 24 до 45 тонн и колесные погрузчики массой от 15 до 30 тонн для просеивания и дробления холодного фрезерованного асфальта и регенерированного асфальтового покрытия.
Этот финский производитель тяжелой техники, основанный в 1985 году, изначально специализировался на экологических технологиях, а затем перешел на рынок землеройной техники. ALLU создала первое в мире навесное просеивающе-дробильное оборудование для экскаваторов, что стало основой для ее международной экспансии. Сегодня продукция компании продается более чем в 30 странах мира, в Австралии она поставляется через сеть независимых дилеров, таких как Walkers Hammers, Queensland Rock Breakers, Total Rockbreaking Solutions и другие.
Сами Рахман, менеджер по продажам ALLU в компании Walkers Hammers, отметил, что ALLU является лидером рынка навесных дробильно-просеивающих ковшей для тяжелой техники и широко признана мировым лидером в определенных нишевых областях применения. Компания Walkers Hammers является дилером продуктового портфеля ALLU уже семь лет, и эта линейка недавно была усилена благодаря выпуску в середине 2025 года ковша для переработки асфальта с гибридными лопастями серии D.
Ковш оснащен инновационной конфигурацией гибридных просеивающе-дробильных лопастей, доступных в трех размерах: 12, 16 и 25 мм, что позволяет за один проход дробить комки, просеивать мелкие фракции и отделять крупные частицы. Его конструкция направлена на достижение баланса между тонким просеиванием и эффективным дроблением, обеспечивая получение однородного конечного продукта высокого качества. Оборудование оснащено двумя гидромоторами и переменными барабанами, конструкция которых позволяет клиентам заменять отдельные лопасти ковша при их износе, не снимая барабан с цепной коробки. Усиленная рама помогает выдерживать тяжелые условия эксплуатации, а зубчатая режущая кромка способствует врезанию в материал.
Операторы могут выбирать установку стандартных просеивающих лопастей или топорообразных лопастей с высокой дробильной и разрывающей способностью в зависимости от типа базовой машины и требуемого расхода масла. Рахман объяснил, что, поскольку большая часть фрезерованного асфальта может быть просеяна непосредственно этим ковшом, а не с помощью основной тяжелой техники, расход топлива, замена изнашиваемых деталей и время работы этих машин значительно сокращаются.
В настоящее время ALLU расширяет свою продуктовую линейку, выпуская ковш для просеивания и дробления бетона, который может обрабатывать строительный щебень размером до 300 мм и контролировать выход материала с помощью конфигурации обратных лопастей, позволяя операторам одновременно обрабатывать мелкие и крупные фракции. Его усиленная конструкция также позволяет справляться с арматурой и другими стальными предметами в материале, снижая потребность в остановках на техническое обслуживание. Конструкция ковша позволяет операторам выполнять дробление и просеивание непосредственно на экскаваторе, сокращая транспортировку и перегрузку, что делает его практичной альтернативой мобильным дробилкам на небольших или стесненных строительных площадках.
Антти Раутамьес, руководитель отдела исследований и разработок ALLU, отметил, что подрядчикам на перегруженных стройплощадках не нужно управлять дополнительной машиной, и этот ковш предлагает практичный способ превратить строительный мусор в пригодный для использования материал с помощью имеющегося экскаватора. Ковш для бетона ALLU проходит финальные испытания и поступит в продажу позднее в 2026 году.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
