Репортаж от Wedoany，Согласно данным Министерства транспорта США (DOT), за 12 месяцев по апрель 2026 года из девяти хабов Delta Air Lines в США в шести наблюдалось снижение пассажиропотока в годовом исчислении, хотя в большинстве случаев падение было ограниченным; в трёх хабах — Бостоне, Детройте и Солт-Лейк-Сити — зафиксирован рост.
Delta Air Lines — одна из крупнейших авиакомпаний США и мира. США отличаются обширной территорией и многочисленным населением, и, как и большинство американских авиаперевозчиков, Delta использует многозвеньевую хабовую модель, эксплуатируя несколько баз по всей стране для достижения лучшего покрытия в конкуренции с такими соперниками, как American Airlines и United Airlines.
Среди хабов со снижением пассажиропотока наиболее заметное падение зафиксировано в аэропорту Нью-Йорк — Кеннеди (New York-JFK): пассажиропоток сократился с 18 714 750 до 18 257 449 человек, что составляет 2,4%. Delta превосходит любую другую авиакомпанию в аэропорту Кеннеди по количеству рейсов и кресел: в пиковые дни общее число вылетающих рейсов превышает 225, охватывая почти 100 внутренних и международных направлений. Delta также прокомментировала свои трансконтинентальные маршруты в аэропорт Кеннеди.
Пассажиропоток в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX) снизился с 13 671 676 до 13 439 470 человек, что на 1,7% меньше в годовом исчислении. В связи с усилением конкуренции со стороны Alaska Airlines Delta в последнее время расширяет свою деятельность в Сиэтле, однако её главным хабом на Западном побережье остаётся международный аэропорт Лос-Анджелеса.
Третье место по снижению занимает международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол (MSP): пассажиропоток сократился с 24 815 603 до 24 495 018 человек, что на 1,3% меньше. По данным аналитической авиакомпании Cirium, за тот же период рейсы Delta в этом аэропорту в совокупности предоставили 30,6 млн кресел, из которых 24,4 млн — на магистральных и 6,2 млн — на региональных воздушных судах. Пассажиропоток в аэропорту Ла-Гуардия снизился с 13 816 823 до 13 667 234 человек, что на 1,1% меньше.
Пассажиропоток в международном аэропорту Сиэтл-Такома (SEA) снизился с 12 349 600 до 12 310 370 человек, что на 0,3% меньше; за 12 месяцев по апрель 2026 года рейсы Delta в Сиэтл и обратно предоставили в общей сложности 15,4 млн кресел. В крупнейшем хабе Delta — международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) — пассажиропоток снизился с 81 434 269 до 81 251 715 человек, что всего на 0,2% меньше; за тот же период рейсы Delta в Атланту и обратно предоставили в общей сложности 98,8 млн кресел, из которых 92,7 млн — на магистральных и 6,1 млн — на региональных воздушных судах.
Среди трёх хабов с ростом пассажиропотока наибольший процентный рост показал международный аэропорт Логан в Бостоне (BOS): двусторонний пассажиропоток увеличился с 10 972 120 человек в 2024/25 году до 11 239 494 человек в 2025/26 году. Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти (DTW) показал наибольший абсолютный прирост: годовой пассажиропоток увеличился почти на 500 тыс. человек — с 22 846 144 до 23 340 073 человек, что на 2,2% больше и занимает второе место по процентному росту. Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC) в штате Юта также сохранил рост: годовой пассажиропоток увеличился с 18 567 498 до 18 674 576 человек, что на 0,6% больше.
