Репортаж от Wedoany，Авиакомпания WestJet добавит 13 новых направлений в третьем квартале 2026 года, ни одно из которых не фигурировало в её программе полётов за аналогичный период 2025 года. Новые маршруты будут выполняться из четырёх канадских аэропортов — Калгари (YYC), Галифакса (YHZ), Монреаля (YUL) и Торонто (YYZ), при этом отдельные пункты назначения будут обслуживаться одновременно из нескольких аэропортов.
Согласно последним данным о расписании полётов, предоставленным аналитической компанией Cirium, на новых маршрутах будут задействованы такие типы воздушных судов, как Boeing 737 MAX 8, 737-700, 737-800 и Dash 8. Часть международных рейсов будет выполняться авиакомпаниями Sunwing Airlines и WestJet Encore от имени WestJet.
В разбивке по пунктам отправления: из Калгари добавлено 5 направлений — Кэмпбелл-Ривер (Campbell River), Гвадалахара (Guadalajara), Масатлан (Mazatlan), Норт-Бей (North Bay) и Су-Сент-Мари (Sault Ste. Marie); из Галифакса добавлено 3 направления — Копенгаген (Copenhagen), Лиссабон (Lisbon) и Мадрид (Madrid); из Монреаля добавлено 3 направления — Косумель (Cozumel), Масатлан и Самана (Samana); из Торонто добавлено 4 направления — Кардифф (Cardiff), Глазго (Glasgow), Понта-Делгада (Ponta Delgada) и Самана. Масатлан и Самана будут обслуживаться из двух аэропортов каждый, после исключения дублирующихся пунктов назначения общее число составляет 13.
Тенденция использования узкофюзеляжных двухдвигательных реактивных самолётов на дальнемагистральных маршрутах через Северную Атлантику усиливается в последние годы. Аэропорт Галифакс-Стэнфилд, расположенный на северо-востоке Новой Шотландии, стал форпостом WestJet для расширения на европейском рынке. В третьем квартале этого года из этого аэропорта добавлены три направления — Копенгаген (CPH), Лиссабон (LIS) и Мадрид (MAD), все открыты в мае этого года на Boeing 737 MAX 8.
Что касается частоты рейсов, в третьем квартале 2026 года из Галифакса в Копенгаген будет выполняться 4 рейса в неделю, в Мадрид — 4 рейса в неделю, в Лиссабон — 5 рейсов в неделю. Исполнительный вице-президент и главный директор по клиентскому опыту группы WestJet Саманта Тейлор (Samantha Taylor) в прошлом году заявляла, что WestJet гордится инвестициями в Галифакс: благодаря более короткому времени полёта, конкурентоспособным тарифам и удобству прямого доступа в культурные центры Европы Галифакс обладает уникальными преимуществами и может стать атлантическими воротами Канады.
Международный аэропорт Торонто-Пирсон — ещё один хаб WestJet для расширения на европейском рынке. Из этого аэропорта добавлены три европейских маршрута — в Кардифф (CWL) в Уэльсе, Глазго (GLA) в Шотландии и Понта-Делгаду (PDL) на Азорских островах в Португалии, также выполняемые на Boeing 737 MAX 8 с частотой 4 рейса в неделю в течение большей части третьего квартала.
Из Торонто также добавлен маршрут в международный аэропорт Самана-Эль-Кати (AZS) в Доминиканской Республике, выполняемый на самолётах Boeing 737 авиакомпании Sunwing с частотой 1 рейс в неделю в третьем квартале. Из аэропорта Монреаль-Трюдо также открыт маршрут в Саману, также выполняемый на самолётах 737 авиакомпании Sunwing от имени WestJet. Кроме того, из Монреаля добавлены два мексиканских направления — Косумель (CZM) и Масатлан (MZT), оба обслуживаются самолётами 737 авиакомпании Sunwing.
Международный аэропорт Калгари в провинции Альберта также получил новые внутренние и международные маршруты. На внутренних направлениях WestJet использует различные модели семейства Boeing 737 для рейсов из Калгари в Норт-Бей (YYB) и Су-Сент-Мари (YAM) в Онтарио, а также турбовинтовые самолёты Dash 8 авиакомпании WestJet Encore для маршрута в Кэмпбелл-Ривер (YBL).
На международных направлениях из Калгари добавлены два мексиканских пункта назначения — Гвадалахара (GDL) и Масатлан, оба с частотой 1 рейс в неделю в третьем квартале 2026 года. Маршрут в Масатлан полностью обслуживается самолётами 737-800, а маршрут в Гвадалахару — самолётами 737-700 и 737-800.
