Южноафриканский управляющий железнодорожной инфраструктурой Transnet (Trim) недавно опубликовал тендерную документацию на аренду трёх объектов боковых путей в восточном и центральном регионах. Целью является привлечение частного сектора для повышения эффективности железнодорожной логистики. Данный тендер согласуется с Политикой железных дорог Южной Африки (2022) и Дорожной картой грузовой логистики (2023), предоставляя сторонним операторам, грузоотправителям и логистическим провайдерам долгосрочные возможности доступа.

В заявлении Trim указано, что тендерный процесс будет проводиться на основе прозрачных, рыночных принципов в рамках регулируемой структуры и будет включать этапы предквалификации, функциональной оценки и оценки цены/предпочтений. Безопасность, охрана здоровья и соблюдение нормативных требований рассматриваются как базовые условия. Участники тендера должны представить подробные предложения, включающие реконструкцию железнодорожных путей, погрузочных сооружений, дренажа, освещения, защитных ограждений и подъездных дорог.

«Участники тендера получат доступ к боковым путям Trim через прозрачный, рыночный процесс в рамках регулируемой структуры. Этот многоэтапный процесс включает предквалификацию, функциональную оценку и окончательную оценку цены/предпочтений. Безопасность, охрана здоровья и соблюдение нормативных требований являются не подлежащими обсуждению условиями», — заявил управляющий железнодорожной инфраструктурой.

Предложения также должны описывать, как будет улучшено время оборота и эффективность перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт. Срок аренды составляет не менее 10 лет, и от участников тендера требуется обязательство по достижению целевых показателей эффективности и инвестиций. Генеральный директор Trim Моше Мотлохи подчеркнул: «Публикация данной тендерной документации подчёркивает нашу постоянную приверженность обеспечению доступа к ключевым железнодорожным активам через прозрачные, рыночные механизмы. Приглашая частный сектор к участию в долгосрочной, регулируемой структуре, мы стремимся укрепить партнёрства, улучшить качество предоставления услуг и раскрыть ценность наших железнодорожных активов».

Необязательное виртуальное информационное совещание по тендеру назначено на 13 марта, крайний срок подачи заявок — 30 апреля. Данная инициатива направлена на стимулирование устойчивых потоков доходов, поддержку более безопасной и эффективной системы железнодорожной логистики и соответствует общей стратегии развития железнодорожной инфраструктуры Южной Африки.