Панамский канал представил проект бюджета на 2027 финансовый год с доходами в 5,555 млрд долларов США
Репортаж от Wedoany,1 сентября Администрация Панамского канала представила Кабинету министров проект бюджета на 2027 финансовый год, предусматривающий доходы в размере 5,555 млрд долларов США и прямые отчисления в государственную казну в размере 3,608 млрд долларов США. В настоящее время бюджет находится на стадии рассмотрения, после чего он будет передан на утверждение Национальной ассамблеи Панамы.

Бюджет на 2027 финансовый год основан на проходе 10 750 крупнотоннажных судов и предполагает общий объём перевозок в 457,3 млн тонн CP/SUAB. Бюджет также учитывает возможность неблагоприятных гидрологических условий в предстоящем финансовом году, включая вероятность сильного явления Эль-Ниньо, в связи с чем канал продолжит реализацию мер по управлению водными ресурсами и оптимизации эксплуатации.
Согласно проекту бюджета, прямые отчисления в государственную казну в 2027 финансовом году составят 3,608 млрд долларов США, что на 414 млн долларов США больше утверждённых в бюджете на 2026 финансовый год 3,194 млрд долларов США. Ещё 329 млн долларов США будут выплачены государству в виде подоходного налога, взносов на социальное страхование, страхование образования, а также взносов работодателей и работников. Общая сумма прямых отчислений и прочих выплат, по прогнозам, достигнет 3,937 млрд долларов США.
Действующая структура тарифов на проход канала в 2027 финансовом году останется без изменений, бюджет не предусматривает корректировки тарифов для клиентов. Вместе с тем, плата за тоннаж, взимаемая с нетто-тонн CP/SUAB, предлагается к увеличению с 1 до 1,75 доллара США за тонну. Администрация Панамского канала отмечает, что данная корректировка не приведёт к увеличению общей суммы, получаемой государством, а лишь изменит структуру платежей, и не является повышением тарифов на проход.
Бюджет также предусматривает 341,3 млн долларов США на новые инвестиции, включая капитальные проекты, резервный фонд на случай чрезвычайных ситуаций и программу разработки специальных проектов. Средства будут направлены на замену активов, закупки, необходимые для поддержания эксплуатации, и предварительную проработку стратегических проектов. В частности, по проекту озера Рио-Индио в 2027 финансовом году планируется освоить 82 млн долларов США инвестиций, а также начать первый этап переселения жителей, компенсационные процедуры и тендеры на проектирование и строительство объекта.
К числу стратегических проектов, реализуемых в тот же период, также относятся энергетический коридор, портовые терминалы и логистический коридор. Для сравнения: утверждённый бюджет Панамского канала на 2026 финансовый год составлял 5,2072 млрд долларов США, а прямые отчисления в государственную казну — 3,1938 млрд долларов США.
Связанные продукты

Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.


Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.

Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.

ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне
Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C)
CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
NTE150 электрический карьерный самосвал
Inner Mongolia North Heavy Industries Group Co., Ltd.








