Панамский канал представил проект бюджета на 2027 финансовый год с доходами в 5,555 млрд долларов США
Репортаж от Wedoany,1 сентября Администрация Панамского канала представила Кабинету министров проект бюджета на 2027 финансовый год, предусматривающий доходы в размере 5,555 млрд долларов США и прямые отчисления в государственную казну в размере 3,608 млрд долларов США. В настоящее время бюджет находится на стадии рассмотрения, после чего он будет передан на утверждение Национальной ассамблеи Панамы.

Бюджет на 2027 финансовый год основан на проходе 10 750 крупнотоннажных судов и предполагает общий объём перевозок в 457,3 млн тонн CP/SUAB. Бюджет также учитывает возможность неблагоприятных гидрологических условий в предстоящем финансовом году, включая вероятность сильного явления Эль-Ниньо, в связи с чем канал продолжит реализацию мер по управлению водными ресурсами и оптимизации эксплуатации.
Согласно проекту бюджета, прямые отчисления в государственную казну в 2027 финансовом году составят 3,608 млрд долларов США, что на 414 млн долларов США больше утверждённых в бюджете на 2026 финансовый год 3,194 млрд долларов США. Ещё 329 млн долларов США будут выплачены государству в виде подоходного налога, взносов на социальное страхование, страхование образования, а также взносов работодателей и работников. Общая сумма прямых отчислений и прочих выплат, по прогнозам, достигнет 3,937 млрд долларов США.
Действующая структура тарифов на проход канала в 2027 финансовом году останется без изменений, бюджет не предусматривает корректировки тарифов для клиентов. Вместе с тем, плата за тоннаж, взимаемая с нетто-тонн CP/SUAB, предлагается к увеличению с 1 до 1,75 доллара США за тонну. Администрация Панамского канала отмечает, что данная корректировка не приведёт к увеличению общей суммы, получаемой государством, а лишь изменит структуру платежей, и не является повышением тарифов на проход.
Бюджет также предусматривает 341,3 млн долларов США на новые инвестиции, включая капитальные проекты, резервный фонд на случай чрезвычайных ситуаций и программу разработки специальных проектов. Средства будут направлены на замену активов, закупки, необходимые для поддержания эксплуатации, и предварительную проработку стратегических проектов. В частности, по проекту озера Рио-Индио в 2027 финансовом году планируется освоить 82 млн долларов США инвестиций, а также начать первый этап переселения жителей, компенсационные процедуры и тендеры на проектирование и строительство объекта.
К числу стратегических проектов, реализуемых в тот же период, также относятся энергетический коридор, портовые терминалы и логистический коридор. Для сравнения: утверждённый бюджет Панамского канала на 2026 финансовый год составлял 5,2072 млрд долларов США, а прямые отчисления в государственную казну — 3,1938 млрд долларов США.
Связанные продукты




Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.

Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.

Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.










