JPMorgan увеличивает заказ на два VLCC у Hanwha Ocean

Репортаж от Wedoany，29 октября Hanwha Ocean подписала контракт с судовладельцем с Бермудских островов на строительство двух сверхбольших танкеров для перевозки сырой нефти (VLCC) на сумму 356,8 млрд вон (около 267 млн долларов США), стоимость одного судна — около 133,5 млн долларов США. Hanwha Ocean объявила об этом 30 октября через регуляторный документ. Представители JPMorgan впоследствии подтвердили, что бермудский судовладелец является её инвестиционной структурой в сфере судоходства.

Оба судна — VLCC дедвейтом 320 000 тонн, они будут построены на судостроительном заводе Hanwha Ocean в Кодже. Срок действия контракта — с 29 октября 2026 года по 30 сентября 2030 года, поставка запланирована на вторую половину 2030 года; оплата производится поэтапно по мере достижения этапов строительства, включая авансовый платёж и промежуточные платежи, а не единовременно при поставке. Сумма контракта составляет 2,8% консолидированной выручки Hanwha Ocean за 2025 год (12,78 трлн вон).

Главные размерения судна этого типа находятся в том же диапазоне, что и у VLCC аналогичного класса. Ранее поставленные Hanwha Ocean VLCC того же класса имеют общую длину около 331 м и ширину 60 м; для сравнения, VLCC дедвейтом от 307 000 до 319 000 тонн, построенные на китайских верфях, имеют общую длину от 332,9 до 332,95 м, ширину 60 м, высоту борта от 30 до 30,6 м, проектную осадку 20,5 м и проектную скорость 14,5 узла. Конкретные высота борта и осадка двух судов Hanwha Ocean отдельно в объявлении не указаны, однако дедвейт в 320 000 тонн определяет, что их главные размерения в основном совпадают с указанным диапазоном.