MSC заказала 3 двухтопливных сверхбольших контейнеровоза на верфи Waigaoqiao Shipbuilding

Репортаж от Wedoany，2 ноября Mediterranean Shipping Company (MSC, швейцарская контейнерная судоходная компания) разместила заказ на строительство 3 сверхбольших контейнеровозов класса 21700 TEU с двухтопливной силовой установкой на СПГ на Шанхайской судостроительной верфи Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. Контракт был подписан ранее в этом году, поставка судов запланирована на март, июль и ноябрь 2029 года соответственно; по оценкам судовых брокеров, стоимость одного судна составляет около 210 млн долларов США, а общая стоимость трёх судов — около 630 млн долларов США.

Проектная вместимость каждого нового судна составляет 21 700 TEU, что в сумме для трёх судов даёт потенциальную дополнительную провозную способность в 65 100 TEU. Показатель 21 700 TEU отражает проектную контейнеровместимость судна и не означает, что такой фактический объём загрузки может быть достигнут в каждом рейсе; итоговая грузоподъёмность также зависит от таких факторов, как масса груза, комбинация типов контейнеров, остойчивость и ограничения на маршруте.

Пропульсивная система выполнена по двухтопливной схеме на СПГ и может работать как на сжиженном природном газе, так и на соответствующем судовом жидком топливе. По сравнению с однотопливной пропульсивной установкой двухтопливная система предоставляет судну возможность выбора между различными видами топлива, а также позволяет корректировать режим использования топлива в зависимости от топливоснабжения и условий эксплуатации. Сжигание СПГ, как правило, позволяет снизить выбросы оксидов серы и твёрдых частиц, а также сократить часть выбросов оксидов азота, однако фактический эффект сокращения парниковых газов зависит от технологии двигателя, утечек метана и выбросов в цепочке поставок СПГ.

Ранее MSC уже заказала на верфи Waigaoqiao Shipbuilding 10 судов этой же серии, включая 6 контейнеровозов с двухтопливной силовой установкой на СПГ, первоначально спроектированных как суда класса 19 000 TEU и заказанных в 2024 году, а также 4 судна, заказанных дополнительно в 2025 году. В случае подтверждения нового заказа на 3 судна общее количество заказов на суда этой серии в рамках сотрудничества сторон достигнет 13 единиц.