EGC ДРК завершила транспортировку гидроксида кобальта через коридор Лобиту за 5 дней

Репортаж от Wedoany，Государственная компания Демократической Республики Конго (ДРК) «Entreprise Générale du Cobalt» (EGC) за 5 дней доставила по железной дороге гидроксид кобальта из Колвези (Kolwezi) в ангольский порт Лобиту, подтвердив потенциал коридора Лобиту в сокращении времени внутренней транспортировки критически важных минералов из медного пояса ДРК.

Линия железной дороги Атлантики Лобиту (LAR) проходит от Лобиту через Луау (Luau) до Колвези, при этом участок Лобиту–Луау составляет 1300 км, а продолжение — 450 км. Оператором LAR является компания Trafigura, Mota-Engil и Vecturis; ранее заявленное время внутренней транспортировки составляло около 7 дней, и 5-дневный маршрут EGC оказался быстрее этого стандартного срока. Ранее EGC объявила о сотрудничестве с торговой компанией Trafigura для осуществления первых поставок меди и кобальта через LAR.

Этот маршрут предоставляет производителям меди и кобальта в ДРК более короткий транспортный канал по сравнению с существующими экспортными коридорами. Согласно сравнительным данным EGC, транспортировка через Дар-эс-Салам (Dar es Salaam) занимает около 28 дней, а через Дурбан (Durban) — около 31 дня. Сокращение времени транспортировки уменьшает время нахождения минералов в пути и предоставляет производителям ещё один маршрут доступа к мировым рынкам.

Эта перевозка также проверила роль коридора в регулировании поставок кустарного кобальта. EGC уполномочена закупать кобальт у кустарных производителей в ДРК и сотрудничает с трейдерами для включения этих материалов в международные цепочки поставок.

Этот коридор также используется для транспортировки переработанных минералов. В феврале компании Kamoa Copper, Trafigura и Aurubis заключили соглашение о продаже в Европу первых низкоуглеродных медных анодов с месторождения Камоа-Какула (Kamoa-Kakula), груз был отправлен через Лобиту.