Mota-Engil подписывает концессионный контракт на железную дорогу протяженностью 1004,5 км в ДРК

Репортаж от Wedoany，26 августа правительство Демократической Республики Конго (ДРК) и Mota-Engil Engenharia e Construção África подписали концессионный контракт и соглашение о сотрудничестве по железной дороге Dilolo–Sakania. Общая протяженность линии составляет 1004,5 км, концессионный срок — 30 лет. Маршрут проходит через Колвези, Тенке и Лубумбаши, а в Дило ло соединяется с ангольской железнодорожной сетью, обеспечивая выход к порту Лобиту на атлантическом побережье.

Объем контракта включает финансирование проекта, восстановление железной дороги, модернизацию, расширение, эксплуатацию, техническое обслуживание и передачу активов по окончании концессионного срока. Ориентировочный объем инвестиций в проект, объявленный администрацией президента ДРК, составляет около 1,258 млрд долларов США. Линия будет обеспечивать перевозку минеральной продукции, сельскохозяйственных товаров, промышленного сырья, нефтепродуктов, потребительских товаров, а также пассажирские перевозки.

Американская международная финансовая корпорация развития (DFC) в декабре 2025 года выдала Mota-Engil письмо о намерении финансирования проекта восстановления, эксплуатации и передачи железной дороги Dilolo–Sakania. Согласно этому письму, после завершения всесторонней проверки проект может претендовать на финансирование DFC в размере до 1 млрд долларов США; данная договоренность в настоящее время остается лишь намерением о финансировании и не означает завершенного финансирования.

Mota-Engil также в настоящее время владеет 50% долей в операционном проекте железной дороги Лобиту-Атлантик, который охватывает около 1300 км железнодорожных путей на территории Анголы, от порта Лобиту до границы с ДРК. После подписания контракта на линию Dilolo–Sakania концессионная деятельность Mota-Engil в сфере железнодорожных перевозок дополнительно расширяется на рудничные железные дороги на территории ДРК.