Бельгийская CMB.TECH продала 7 танкеров, выручка составила 358,8 млн долларов США

Репортаж от Wedoany，Бельгийская судоходная компания CMB.TECH NV продала три VLCC и четыре танкера типа «Суэцмакс», ожидаемая общая выручка составит 358,8 млн долларов США.

Среди них VLCC «Ilma» и «Ingrid» (оба построены в 2012 году, дедвейт 314 000 тонн), исходя из чистой цены продажи и балансовой стоимости, во втором квартале 2026 года в совокупности принесли около 98,2 млн долларов США прибыли, оба судна были переданы новым владельцам в этом квартале.

Танкер типа «Суэцмакс» «Sienna» (построен в 2007 году, дедвейт 150 205 тонн) также был продан, данная сделка принесла 29,2 млн долларов США прибыли, оба судна были переданы новым владельцам во втором квартале 2026 года.

Ещё два танкера типа «Суэцмакс» «Brest» и «Brugge» (оба построены в 2023 году, дедвейт 156 851 тонн) завершили продажу, исходя из чистой цены продажи и балансовой стоимости, в третьем квартале 2026 года принесли около 100,2 млн долларов США прибыли, оба судна были переданы новым владельцам в этом квартале.

Суда, переданные в четвёртом квартале 2026 года, включают: VLCC «Donoussa» (построен в 2016 году, дедвейт 299 999 тонн), исходя из чистой цены продажи и балансовой стоимости, продажа принесёт около 74,3 млн долларов США прибыли; танкер типа «Суэцмакс» «Bristol» (построен в 2024 году, дедвейт 156 851 тонн) также был продан, исходя из чистой цены продажи и балансовой стоимости, в четвёртом квартале 2026 года принесёт около 56,9 млн долларов США прибыли.

Что касается финансовых показателей, CMB.TECH во втором квартале 2026 года получила прибыль в размере 364,4 млн долларов США, а показатель EBITDA за тот же период составил 552,8 млн долларов США.

Генеральный директор CMB.TECH Александр Саверис (Alexander Saverys) заявил, что результаты компании во втором квартале были обусловлены сохраняющейся высокой активностью на рынках танкерных и сухогрузных перевозок, и компания продолжит диверсификацию за пределами танкерного бизнеса, завершит приобретение Golden Ocean и инвестирует в перспективную программу нового судостроения. Он отметил, что глобальная торговля, геополитическая напряжённость и портфель заказов на танкеры по-прежнему создают неопределённость, но компания способна адаптироваться к меняющимся рыночным условиям и продолжать создавать долгосрочную ценность.

Компания также подписала соглашение с Fortescue об аренде до двенадцати новокаслских судов дедвейтом 210 000 тонн с аммиачной силовой установкой.

Что касается нового судостроения, на сегодняшний день во втором и третьем кварталах завершена передача девяти новых судов, включая: новокаслские суда «Mineral Latvija», «Mineral Magyar», «Mineral Eesti», «Mineral Lietuva»; VLCC «Morini»; танкеры типа «Суэцмакс» «Cap Grace», «Cap Joseph»; CSOV «Windcat Haarlem»; CTV «FRS Windcat 65».