Индийские железнодорожные пользователи предложили расширить станции Кумбла и Манджешвар

Репортаж от Wedoany，23 августа железнодорожные пользователи и заинтересованные лица из округа Касарагод, штат Керала, Индия, предложили модернизировать станции Кумбла и Манджешвар, добавив сооружения для стоянки поездов, технического обслуживания, а также для конечных и начальных отправлений. Соответствующие предложения были выдвинуты после корректировки границ железнодорожной юрисдикции в районе Мангалуру Индийским советом по железным дорогам; в настоящее время в опубликованных документах совета расширение этих двух станций не указано в качестве одобренного проекта строительства.

21 августа совет по железным дорогам опубликовал уведомление о корректировке юрисдикции, согласно которому граница между дивизионом Палаккад Южной железной дороги и дивизионом Майсур Юго-Западной железной дороги переносится на 872,900 км линии Шоранур-Джанкшен — Мангалуру-Сентрал. Изменение вступает в силу с 1 октября; пункт перехода и передачи между двумя железнодорожными дивизионами будет перенесён с Падил на Уллал, а Токур станет пунктом перехода между Конканской железной дорогой и Юго-Западной железной дорогой вместо прежнего пункта Конканская железная дорога — Южная железная дорога.

Кумбла предложено развивать как станцию-спутник Касарагод. Местные железнодорожные пользователи отмечают, что станция располагает более чем 30 акрами пригодной для использования земли; в марте этого года депутат избирательного округа Касарагод Раджмохан Уннитан также поднимал в индийском парламенте вопрос об использовании около 30 акров железнодорожной земли для модернизации Кумблы в конечную станцию и улучшения пассажирских удобств на станции.

Что касается Манджешвара, местные жители предложили использовать существующие пути и землю станции для строительства небольшого конечного сооружения. Дополнительные пути этой станции ранее использовались для стоянки составов поездов при перегруженности Мангалуру-Сентрал; соответствующий план также включает переоборудование неиспользуемых зданий во временное жильё для железнодорожных работников. Железнодорожные пользователи также предложили разместить в Манджешваре или Кумбле пути для отстоя и смотровые канавы для ремонта.

В настоящее время в дивизионе Палаккад имеется лишь одна смотровая канава для ремонта в Палаккад-Таун, а пути для отстоя в Шорануре и Кожикоде почти заполнены. После завершения корректировки юрисдикции в районе Мангалуру станции Мангалуру-Сентрал, Мангалуру-Джанкшен и другие перейдут под управление дивизиона Майсур; официальное уведомление, опубликованное советом по железным дорогам 21 августа, определяет только корректировку границ юрисдикции и пунктов перехода, не раскрывая объём инвестиций, масштабы строительства или сроки реализации расширения конечных станций Кумбла и Манджешвар.