Репортаж от Wedoany，Метро Порту (Metro do Porto) в эту пятницу объявило международный открытый тендер на субподряд сроком на восемь лет, охватывающий эксплуатацию и техническое обслуживание существующих и строящихся линий. Министерство инфраструктуры Португалии (Ministério das Infraestruturas) заявило, что этот субподряд не повлечет за собой финансового бремени для государства.

Объект субподряда включает шесть существующих линий и 70 км эксплуатационной сети, а также строящиеся линии Роза (Rosa, линия G) и Руби (Rubi, линия H), а также будущие линии, соединяющие Гондомар (Gondomar) и Трофа (Trofa), последние две находятся на стадии проектирования и планируются к вводу в эксплуатацию в течение срока действия нового контракта.

Контракт включает техническое обслуживание инфраструктуры сети метро Порту и парка подвижного состава, насчитывающего 120 вагонов, плюс 22 вагона, уже заказанных и находящихся в стадии производства, а также всех соответствующих технических систем.

Начальная цена тендера составляет 690 миллионов евро на эксплуатацию и техническое обслуживание сети в период с 2027 по 2035 год, что на 59% выше, чем по текущему субподрядному контракту, начавшемуся в 2018 году. В заявлении Министерства инфраструктуры подчеркивается, что эти средства финансируются за счет собственных доходов системы и не повлекут финансового бремени для государства.

У участников тендера есть 90 дней на подачу заявок, после чего оценочная комиссия проведет их оценку, чтобы обеспечить вступление в силу нового субподрядного контракта на эксплуатацию и техническое обслуживание с 1 апреля 2027 года. Министерство инфраструктуры считает, что в рамках сохранения государственно-частного партнерства (ГЧП) новый субподряд обеспечит стратегический бренд государственного сектора и возможности и опыт частного сектора, а также будет применять стандарты эффективности, надежности, безопасности и устойчивости.

В настоящее время метро Порту передано в концессию компании ViaPorto, входящей в Grupo Barraqueiro. Предыдущий контракт вступил в силу в 2018 году с первоначальным сроком на семь лет, до 31 марта 2025 года, после чего был продлен на два года в соответствии с условиями продления, до марта 2027 года.

В 2025 году метро Порту зарегистрировало 94,54 миллиона проверок транспортных билетов, что на 5,4% больше, чем в 2024 году.