Репортаж от Wedoany，Согласно последнему отчету Международного энергетического агентства (МЭА), в 2025 году мировой спрос на водород впервые превысит 100 млн тонн, а производство низкоуглеродного водорода вырастет на 20%, приблизившись к 1 млн тонн. Однако эта тенденция роста вряд ли сохранится из-за долгосрочных препятствий, таких как высокие затраты, неопределенность спроса, сложность регулирования и отсутствие инфраструктуры. Цели по водороду на 2030 год, поставленные США, Японией и другими странами, могут быть не достигнуты.
МЭА отмечает, что в 2025 году доля низкоуглеродного водорода в мировом производстве водорода впервые превысит 1%, что свидетельствует о переходе низкоуглеродного водорода от демонстрационной фазы к началу индустриализации. Однако рост по-прежнему сосредоточен на небольшом количестве проектов, и основы для масштабного расширения еще не сформированы. В том же году инвестиционная активность в водородной энергетике заметно ослабла, многие проекты отложили окончательные инвестиционные решения, а объем проектного портфеля продолжает сокращаться.
В отчете агентства прямо говорится, что высокие затраты остаются главным узким местом, сдерживающим развитие водородной энергетики. На большинстве рынков стоимость низкоуглеродного водорода и его производных значительно выше, чем у традиционных альтернатив на основе ископаемого топлива. Без субсидий или обязательных политических мер им трудно обрести рыночную конкурентоспособность. Неопределенность со стороны спроса еще больше усиливает выжидательную позицию, количество долгосрочных соглашений о закупках остается на низком уровне, что становится серьезным препятствием для инвестиционных решений разработчиков.
Институциональные барьеры также нельзя игнорировать. Сложная система регулирования и процедуры утверждения затягивают сроки реализации проектов, а различия в стандартах разных стран увеличивают неопределенность трансграничных проектов. Кроме того, строительство инфраструктуры для хранения, транспортировки водорода, трубопроводов и конечного использования заметно отстает, что не позволяет уже запущенным проектам полностью раскрыть свой потенциал.
Под влиянием множества факторов «резервуар» проектов низкоуглеродного водорода в мире значительно сократился. По данным МЭА, на сегодняшний день объем проектов низкоуглеродного водорода, запланированных к вводу в эксплуатацию до 2030 года, сократился на четверть по сравнению с прошлым годом, до примерно 27 млн тонн; при этом количество проектов, которые действительно могут быть запущены в срок, также значительно уменьшилось. Отраслевые аналитики отмечают, что водородная промышленность переходит от «ожиданий, движимых политикой» к «реальности, ограниченной рынком».
Глава МЭА Фатих Бирол заявил, что цели развития водородной энергетики, поставленные различными странами в последние годы, в целом были довольно амбициозными, однако, судя по текущему ходу реализации проектов, достижение этих целей сталкивается с растущими трудностями. Без более решительной политической поддержки и более быстрых темпов развертывания низкоуглеродный водород вряд ли сможет достичь масштаба, оказывающего существенное влияние, в ближайшие 10 лет.
С точки зрения политики, хотя такие крупные экономики, как ЕС, США и Япония, уже приняли стратегии и механизмы субсидирования водородной энергетики, общая интенсивность и эффективность реализации все еще различаются. Такие проблемы, как длительные сроки утверждения, медленное выделение субсидий и нечеткие правила, напрямую влияют на инвестиционные решения компаний. В отчете подчеркивается, что в будущем политика должна сместиться от «стимулирования предложения» к «созданию спроса»: с одной стороны, следует повышать рыночную стоимость низкоуглеродного водорода через механизмы ценообразования на выбросы углерода и системы «зеленой» сертификации; с другой стороны, можно обеспечить стабильные ожидания спроса в downstream-отраслях с помощью обязательных квот, государственных закупок или контрактов на разницу цен. На уровне капитала МЭА рекомендует правительствам играть роль «буфера рисков», предоставляя раннюю капитальную поддержку через суверенные фонды, институты развития и направляя частный капитал. Инновационные финансовые инструменты, такие как «зеленые» облигации, также могут снизить стоимость финансирования.
Отставание в развитии инфраструктуры МЭА считает еще одним ключевым узким местом. В настоящее время транспортировка водорода в мире в основном осуществляется по принципу «производство на месте, использование на месте», трансрегиональная и трансграничная система циркуляции еще не сформирована. В отчете указывается, что в ближайшие 10 лет необходимо ускорить создание «водородных коридоров» и трансграничных цепочек поставок, а также унифицировать международные стандарты (например, учет углеродоемкости, системы сертификации), что имеет решающее значение, иначе это повлияет на осуществимость трансграничной торговли.
МЭА отмечает, что в настоящее время водород по-прежнему в основном используется в традиционных промышленных областях, таких как нефтепереработка, производство аммиака и метанола, а процесс замещения «серого» водорода идет медленно. В таких многообещающих новых областях применения, как сталелитейная промышленность (водородная металлургия), тяжелый транспорт (грузовики на топливных элементах, суда) и авиационное топливо, хотя технологические пути постепенно проясняются, коммерциализация все еще находится на ранней стадии. Они сталкиваются с такими проблемами, как высокие затраты, недостаточная технологическая зрелость и отсутствие сопутствующих систем, и в краткосрочной перспективе вряд ли сформируют масштабный спрос. МЭА прогнозирует, что если вышеуказанные отрасли не смогут вовремя начать замещение водородом, рост мирового спроса на водород будет значительно ниже ожиданий.
МЭА подчеркивает, что следующие пять лет станут ключевым окном возможностей, определяющим траекторию развития водородной энергетики. Если странам удастся добиться существенных прорывов в области политической поддержки, развития инфраструктуры и международного сотрудничества, низкоуглеродный водород все еще может занять важное место в энергетическом переходе; в противном случае темпы его развития могут продолжать отставать от ожиданий.
