Репортаж от Wedoany，Компания Hino Australia, после успешного выхода на рынок дизельной модели Built to Go Tipper Pro серии 300, объявила о запуске гибридного электрического самосвала той же серии. С июня Hino также будет оснащать все гибридные электрические модели серии 300 системой коммерческой аналитики и телематики Hino-Connect в стандартной комплектации.
С момента запуска в 2021 году дизельная модель Tipper Pro стала самым популярным самосвалом в линейке Built to Go от Hino Australia. В компании прогнозируют, что гибридная электрическая версия продолжит эту рыночную тенденцию. Дэниел Петровски, менеджер по стратегии продукции Hino Australia, отметил, что модель оснащена проверенным кузовом-самосвалом Kyokuto Kaihatsu и гибридной электрической силовой установкой без ограничений по запасу хода или зарядке, представляя собой высококачественное, экономичное и многофункциональное готовое решение, которое снижает эксплуатационные расходы с первого дня работы.
Кузов Tipper Pro разработан специально для уникальных потребностей австралийских операторов и оснащен трехсторонним задним бортом типа «амбарные ворота», замком кузова и направляющими для тросов. Петровски отметил, что эта модель пользуется популярностью в торговом секторе, муниципальных службах, а также в дорожной и инфраструктурной отраслях, а добавление гибридной электрической версии расширит сферы применения гибридной линейки Hino. Новая модель имеет широкую кабину (Wide Cab) и первоначально предлагается в двух вариантах полной массы (GVM): 6,5 тонны и 8 тонн. По сравнению с аналогичными дизельными грузовиками, модель серии 300 с гибридным электрическим приводом и широкой кабиной позволяет клиентам снизить расход топлива до 24%. Hino уже продемонстрировала прототип гибридного электрического Built to Go Tipper Pro на выставке грузовиков в Брисбене, и в настоящее время эта модель поступила в продажу у дилеров Hino по всей стране.
Эта гибридная электрическая модель соответствует стандарту выбросов Евро-6 и оснащена четырехцилиндровым дизельным двигателем Hino N04C-WR с системой Common Rail и турбонаддувом, развивающим максимальную мощность 150 л.с. (110 кВт) и крутящий момент 470 Нм. При совместной работе с электродвигателем пиковый крутящий момент достигается при очень низких 1200 об/мин. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач напрямую соединена с электродвигателем, что обеспечивает более быстрое переключение передач и более плавный старт. Все легкие грузовики Hino серии 300 оснащены пакетом безопасности Hino SmartSafe, включающим систему предупреждения столкновений с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему стабилизации автомобиля, камеру заднего вида, двойные подушки безопасности SRS, четырехдисковые тормоза (соответствующие сертификации прочности кабины UN ECE R29) и систему помощи при старте на подъеме.
С июня все гибридные электрические модели Hino серии 300 будут стандартно оснащаться системой Hino-Connect. Это телематическая система, разработанная и произведенная в Австралии, которая предоставляет данные о производительности автомобиля и водителя в реальном времени, отчеты о расходе топлива, отслеживание технического обслуживания, оповещения о безопасности автопарка и услуги индивидуального управления кейсами. Hino-Connect также является стандартной комплектацией для тяжелой серии 700 и средней серии 500 Hino и предназначена для помощи клиентам в оптимизации производительности автопарка. Эта система является частью пакета коммерческих решений Hino Advantage, который также включает Hino SmartSafe, услуги по ремонту с фиксированной ценой, оригинальные запчасти, круглосуточную дорожную помощь, финансовые программы и поддержку центра обслуживания клиентов. На все гибридные электрические модели Hino серии 300 предоставляется стандартная гарантия сроком на пять лет или 250 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
