Репортаж от Wedoany，Компания Nantong Xiangyu Marine Equipment Co., Ltd. недавно провела церемонию имянаречения и передачи 100-го судна типа «ULTRAMAX» — балкера «Юаньхай Сунтао». На мероприятии присутствовали вице-президент Китайского классификационного общества (CCS) Цзян Яфэн, заместитель директора Центра международных операций по освидетельствованию судов Цзян Ботао, заместитель генерального директора Цзянсуского филиала Хан Чжунцзю и другие.
«Юаньхай Сунтао» — пятое судно в серии балкеров дедвейтом 63 800 тонн, построенных компанией Nantong Xiangyu Marine Equipment для Xiamen Financial Leasing. Его общая длина составляет 199,85 метра, судно оснащено четырьмя полноповоротными кранами и предназначено в основном для перевозки массовых грузов, таких как руда, зерно, уголь, а также опасных насыпных грузов, указанных в IMSBC. Данный тип судна оптимизирован по форме корпуса, конструкции и проекту гребного винта, соответствует самым строгим стандартам выбросов Tier III и требованиям третьего этапа EEDI, отличается высокой автономностью плавания и отличными показателями энергоэффективности, сочетая экологичность и экономичность, что позволяет адаптироваться к эксплуатационным потребностям на основных мировых маршрутах.
В процессе строительства Центр проектной экспертизы CCS в Цзянсу и Наньтунский офис тесно взаимодействовали, обеспечивая всестороннюю техническую поддержку и гарантии обслуживания на всех этапах — от предварительного технического согласования, экспертизы проектов, оценки моделей, контроля и координации ключевых компонентов до строительного надзора и обучения, что получило высокую оценку всех сторон.
Успешная передача судна «Юаньхай Сунтао» демонстрирует скоординированное взаимодействие всей цепочки судостроительной отрасли. CCS заявляет, что в будущем будет активно интегрироваться в строительство промышленного кластера судостроения и морского оборудования в дельте реки Янцзы, ускорять технологические инновации в области освидетельствования экологичных и интеллектуальных судов, способствуя выходу китайского судостроения и судоходства на средний и высокий уровни глобальной цепочки создания стоимости в условиях низкоуглеродной трансформации и обеспечения технологической независимости.
