Репортаж от Wedoany，Министерство торговли и промышленности Филиппин (Department of Trade and Industry, DTI) 29 июня 2026 года официально опубликовало первую в стране «Дорожную карту декарбонизации цемента и бетона» (Cement and Concrete Decarbonisation Roadmap), став второй страной в Юго-Восточной Азии после Таиланда, принявшей такую национальную отраслевую стратегию декарбонизации. Дорожная карта разбита на пятилетние этапы и охватывает путь декарбонизации до 2050 года.
Дорожная карта была разработана под руководством Ассоциации производителей цемента Филиппин (Cement Manufacturers Association of the Philippines, CeMAP) и Министерства торговли и промышленности Филиппин при финансовой поддержке правительства Канады через его Министерство окружающей среды и изменения климата (Environment and Climate Change Canada) и технической помощи Организации Объединенных Наций по промышленному развитию (United Nations Industrial Development Organization, UNIDO). Как ранее сообщил исполнительный директор CeMAP Рэй Баха, работа над дорожной картой началась в июне 2025 года и была завершена в мае 2026 года. В документе установлены количественные цели по сокращению выбросов: снижение выбросов углерода на 30% к 2030 году по сравнению с базовым годом и на 50% к 2050 году.
Для достижения этих целей дорожная карта предлагает ряд стратегических мер. В краткосрочной и среднесрочной перспективе основное внимание уделяется продвижению низкоуглеродных заменителей цемента, увеличению доли возобновляемых источников энергии в производстве цемента, повышению энергоэффективности и расширению применения дополнительных вяжущих материалов (Supplementary Cementitious Materials). Долгосрочная стратегия включает внедрение систем улавливания углерода на цементных заводах. CeMAP заявляет, что дорожная карта представляет собой научно обоснованное руководство по декарбонизации отрасли, направленное на достижение целей по сокращению выбросов за счет системного сочетания различных технологических путей.
Цементная промышленность Филиппин является одним из крупнейших источников выбросов углерода в стране. По данным Global Cement, в 2024 году объем производства цемента на Филиппинах составил около 27 миллионов тонн при годовой производственной мощности в 53 миллиона тонн. Еще до официального опубликования дорожной карты филиппинская цементная промышленность начала подготовку к низкоуглеродной трансформации. В октябре 2025 года CeMAP запустила Дорожную карту устойчивого развития цемента Филиппин; в феврале 2026 года Holcim Philippines объявила об инвестициях в размере 6,5 миллионов долларов США на модернизацию своего завода в Ла-Юнион, увеличив долю использования альтернативного топлива и сырья до 40%.
Публикация дорожной карты получила поддержку Федерации производителей цемента стран АСЕАН (ASEAN Federation of Cement Manufacturers, AFCM) и Глобальной ассоциации цемента и бетона (Global Cement and Concrete Association, GCCA). AFCM уже опубликовала первую в мире региональную дорожную карту декарбонизации цемента в декабре 2025 года. Принятие филиппинской дорожной карты знаменует собой официальное включение цементной промышленности страны в региональную рамочную программу декарбонизации АСЕАН.
