Репортаж от Wedoany，Всемирный тоннельный конгресс Международной тоннельной ассоциации (ITA) 2026 года проходит в Монреале, Канада, собрав 2733 участника из 68 стран для обсуждения вопросов технического сотрудничества и будущих решений. Президент ITA Андреа Пигорини (Andrea Pigorini) отметил, что этот конгресс позволил собраться специалистам из различных учреждений и профессиональных областей, а дух сотрудничества по-настоящему оживился в ходе мероприятия.
На текущем конгрессе представлена 231 компания-участник, техническая программа включает разнообразные форматы: более 250 устных докладов, блиц-доклады и 290 стендовых докладов. Лекция Muir Wood была прочитана Ремо Грандори (Remo Grandori) и охватила такие направления, как инновации в тоннелепроходческих машинах, устойчивая энергетика и развитие подземных городов. Научный председатель Эрик Эберхардт (Erik Eberhardt) отметил, что представленные участниками доклады отличаются разнообразием точек зрения и высокой междисциплинарной вовлеченностью, что отражает тему «Соединение сообществ через подземную инфраструктуру». Сборник трудов конгресса включает 660 рецензированных статей из 51 страны, охватывающих последние достижения в области тоннелестроения и подземных работ.
Помимо технических заседаний, на выставке были представлены новые достижения в области тоннелепроходческого оборудования, цифровых технологий, материалов и инженерных услуг. В ходе открытых заседаний ITA прошли заседания «мозговых центров», посвященные перспективам и вызовам применения искусственного интеллекта в тоннелестроении, при этом подчеркивалось, что человеческий опыт и инженерное суждение по-прежнему имеют ключевое значение. Отчеты рабочих групп ITA были представлены в формате пяти параллельных тематических сессий, а соответствующие материалы уже опубликованы на сайте ITA.
В области управления Генеральная ассамблея официально приняла английский язык в качестве официального языка ITA, что направлено на повышение инклюзивности и эффективности коммуникации между членами по всему миру. Синдре Лог (Sindre Log, Норвегия) был избран вице-президентом ITA, а Томас Дальмальм (Thomas Dalmalm) вошел в Исполнительный комитет, оба на трехлетний срок. На конгрессе также было подтверждено, что Австрия станет страной-организатором Всемирного тоннельного конгресса 2029 года, который пройдет с 22 по 26 апреля 2029 года в Вене; Дитмар Бах (Dietmar Bach) будет назначен членом по должности и корреспондентом.
Председатель ITA WTC 2026 Андре Ранкур (André Rancourt) отметил, что атмосфера в Монреале была теплой и энергичной, что создало отличную платформу для межкультурного и междисциплинарного обмена. Перед закрытием конгресса участники посетили с экскурсией проект продления синей линии метро Монреаля и проект ремонта погружного тоннеля Луи-Ипполит-Лафонтен. С приходом нового руководства, совершенствованием структуры управления и определением следующего европейского города-организатора, данный конгресс продемонстрировал способность ITA продолжать объединять трансграничные профессиональные знания и способствовать прогрессу отрасли с помощью подземных решений.
