Бразильская Transpetro подписала контракт на $427 млн на строительство четырех танкеров типа MR1

Репортаж от Wedoany，Компания Transpetro, дочернее предприятие бразильской государственной нефтяной компании Petrobras, подписала контракт с верфью Estaleiro Rio Grande на строительство четырех судов класса MR1 (средней дальности плавания) общей стоимостью 427 миллионов долларов США.

Каждое судно имеет полную вместимость 40 000 тонн и будет использоваться для перевозки нефти и нефтепродуктов вдоль побережья Бразилии. Данный заказ является частью программы «Открытое море» (Programa Mar Aberto), направленной на обновление и расширение собственного флота Petrobras.

Эти суда были получены в результате международного открытого тендера, объявленного в конце 2025 года. Ожидается, что первое судно будет передано заказчику через 33 месяца после вступления контракта в силу и завершения проверки всей документации верфью.

Данный контракт является частью плана Transpetro по строительству 16 прибрежных судов в рамках программы «Открытое море», который также включает 18 барж и 18 буксиров. В рамках этой программы уже размещены заказы на 52 судна. Строительство новых судов расширит возможности Transpetro по обслуживанию Petrobras и поможет снизить затраты на фрахт.

Президент Transpetro Сержиу Баччи (Sérgio Bacci) заявил, что заказ судов среднего размера укрепляет стратегию Transpetro по повышению логистических возможностей для удовлетворения растущих потребностей Petrobras в добыче и переработке. Согласно закупкам, проведенным в течение его срока полномочий, собственный флот компании увеличится с 26 до 42 судов к 2030 году. Его миссия — укрепить Transpetro и внести вклад в экономическое и социальное развитие страны, поскольку большая часть этих строительных работ будет выполняться в Бразилии.

Танкеры типа MR1 будут оснащены решениями нового поколения, которые, как ожидается, позволят повысить топливную эффективность до 20% и сократить выбросы парниковых газов примерно на 30%, что соответствует руководящим принципам Международной морской организации (ИМО). В будущем эти суда смогут использовать этанол и другие биотоплива, а также работать в электрифицированных портах, для чего они оснащены береговым электропитанием. Корпуса покрыты высокоэффективными красками для снижения трения и повышения эксплуатационной эффективности. Каждое судно имеет длину около 175 метров и ширину около 30 метров и может перевозить такие продукты, как дизельное топливо, бензин и мазут. Кроме того, на судах будут применяться технологии 3D-цифрового проектирования, телеметрии и удаленной медицины, что позволит дополнительно модернизировать флот и повысить уровень мониторинга и безопасности.

Общий объем инвестиций в программу «Открытое море» на период с 2026 по 2030 год оценивается в 6 миллиардов долларов США и включает строительство 20 прибрежных судов, 18 барж и 18 буксиров, а также планы по фрахтованию 40 новых вспомогательных судов для обновления флота, поддерживающего деятельность по разведке и добыче (E&P).

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com