MSC запускает контейнерный экспресс-сервис премиум-класса «Далянь – Вьетнам»

2026-06-23 09:29
В избр.

Репортаж от Wedoany,Ранним утром 22 июня судно «MSC Heliane III» завершило все погрузочно-разгрузочные работы и покинуло 12-й причал контейнерного терминала Даляня, что ознаменовало официальный запуск контейнерного экспресс-сервиса премиум-класса (OCHNA) «Далянь – Вьетнам» компании Mediterranean Shipping Company (MSC).

Как стало известно, данный маршрут является первым на северо-востоке Китая контейнерным экспресс-сервисом премиум-класса с прямым заходом во Вьетнам на обратном пути. Он работает по еженедельному расписанию. Конфигурация маршрута научно обоснована, а оборот порта и судов эффективен.

Согласно плану, обратный рейс из Вьетнама в Далянь занимает всего около 6 дней, что обеспечивает контролируемые сроки, стабильные провозные мощности, безопасную и соответствующую нормам логистику для экспорта такой конкурентоспособной промышленной продукции северо-восточного региона, как электромеханическое оборудование и химические изделия. В то же время маршрут точно соответствует потребностям регионального потребительского апгрейда, эффективно принимая импорт чувствительных к срокам свежих продуктов, таких как тропические фрукты и морепродукты из стран АСЕАН, прокладывая скоростной морской путь для доставки свежих продуктов из АСЕАН на потребительский рынок северо-востока Китая.

В последние годы три провинции северо-востока Китая, опираясь на прочную промышленную базу, демонстрируют растущую внешнюю динамику в таких конкурентоспособных отраслях, как производство высокотехнологичного оборудования, тонкая химия, новые источники энергии и глубокая переработка сельхозпродукции. Устойчивость внешнеторговой экономики неуклонно укрепляется.

С реализацией политических преимуществ Регионального всеобъемлющего экономического партнерства (RCEP) страны АСЕАН, в частности Вьетнам, все более отчетливо проявляют свою промышленную взаимодополняемость с северо-восточным регионом Китая. Двусторонние торговые обмены становятся все более тесными, а совокупные темпы роста региональной торговли стабильно увеличиваются.

В этом контексте контейнерооборот на юго-восточных азиатских маршрутах порта Далянь продолжает расти. В период «14-й пятилетки» совокупный годовой темп роста составил почти 10%. Огромный рыночный потенциал и благоприятная деловая среда продолжают привлекать ведущие мировые судоходные компании, такие как MSC, Maersk, CMA CGM и COSCO Shipping, которые наращивают свои мощности на маршрутах из Даляня в Юго-Восточную Азию, внося мощный вклад в повышение качества и эффективности внешнеторговой промышленности северо-востока Китая.

После запуска нового маршрута общее количество юго-восточных азиатских линий порта Далянь увеличилось до 26, полностью охватывая основные экономики Юго-Восточной Азии, включая Вьетнам, Таиланд, Малайзию, Сингапур и Индонезию. Сеть судоходных маршрутов в Юго-Восточную Азию с высокой плотностью и широким охватом была дополнительно усовершенствована, что продолжает способствовать строительству международного судоходного центра Даляня в Северо-Восточной Азии.

Компания Dalian Container Terminal заявила, что будет продолжать ориентироваться на цель развития международного контейнерного хаб-порта, в полной мере использовать ресурсные преимущества порта-хаба, углублять стратегическое сотрудничество с ведущими мировыми судоходными компаниями, постоянно оптимизировать конфигурацию маршрутной сети, повышать уровень логистических услуг и совершенствовать платформы для открытости внешнему миру, прилагая все усилия для обеспечения бесперебойности внутренних и внешних торговых каналов и внося непрерывный вклад портовой и судоходной отраслей в высококачественное развитие открытости и экономики северо-восточного региона Китая.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.) - Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Напорные трубы - Angang Group Yongtong Ductile Cast lron Pipe Co., Ltd.
Технология комплексной интеграции подвижного состава - CRRC DATONG CO., LTD.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Пожарный автомобиль с привязным дроном - Starair Aircraft Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Платформа высокоскоростных поездов - CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Перевозка обычных грузов - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30 - Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне - Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
Читайте также
HD KSOE и DNV совместно разрабатывают систему верификации для судов, определяемых программным обеспечением
2026-09-16
Китайский канал Пинлу введён в эксплуатацию: прямое сообщение между рекой и морем, экономия 5 млрд юаней в год
2026-09-16
Шведская Stegra определила партнёров по морским перевозкам, система логистики «зелёной» стали приобретает всё более чёткие очертания
2026-09-16
Греческая Aegean Shipping увеличила заказ на танкеры на верфи Hengli до 5 судов
2026-09-16
Gulftainer из ОАЭ инвестирует в тайский терминал Suksawat, впервые выходя на рынок Таиланда
2026-09-16
Южная Корея и ABS подписали 5-летнее соглашение о продвижении международных стандартов для судов на водородном топливе и интеллектуальных верфей
2026-09-15
Внутренний участок китайского канала Пинлу официально отнесён к зоне плавания класса B — система речного и морского судоходства полностью сформирована
2026-09-15
Нефтяной терминал для танкеров дедвейтом 300 000 тонн в порту Паньцзинь провинции Ляонин официально введён в эксплуатацию; первое судно типа VLCC с фактическим грузом завершило разгрузку
2026-09-15
Hapag-Lloyd и DP World расширяют сотрудничество в портах Африки, закрепляя долгосрочные терминальные мощности в трёх портах
2026-09-15
Hengli Heavy Industries получила заказ на 8 сверхбольших танкеров для перевозки сырой нефти и судов для перевозки жидкого аммиака на общую сумму почти 1 млрд долларов США
2026-09-15