Саудовская Аравия объявила тендер на проектирование 672-километрового участка железной дороги GCC

2026-06-09 17:37
В избр.

Репортаж от Wedoany,Как стало известно 8 июня, Саудовская железнодорожная компания объявила тендер на консультационные услуги по проектированию саудовского участка железнодорожной сети Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC). Проект охватывает линию протяженностью около 672 км и будет обслуживать план железнодорожного соединения шести стран Персидского залива. Данный участок является ключевым компонентом железнодорожной сети GCC на территории Саудовской Аравии. Победитель тендера впоследствии возьмет на себя работы по концептуальному проектированию, предварительному проектированию и разработке рабочей документации.

Общая протяженность железнодорожной сети GCC составляет около 2177 км, цель — объединить Саудовскую Аравию, ОАЭ, Оман, Кувейт, Катар и Бахрейн в единую железнодорожную транспортную систему. Саудовский участок пройдет от Хафджи, расположенного недалеко от границы с Кувейтом, через такие важные восточные узлы, как Даммам, до Батахи, расположенной недалеко от границы с ОАЭ, где он соединится с уже построенной сетью Etihad Rail на территории ОАЭ. Для Саудовской Аравии эта линия является как продолжением внутренней восточной железнодорожной системы, так и важной инфраструктурой, соединяющей порты Персидского залива, промышленные зоны, логистические узлы и пограничные переходы. Для региона Персидского залива трансграничная железнодорожная сеть, после обретения способности к непрерывной эксплуатации, изменит структуру грузовых перевозок, чрезмерно зависящую от автомобильного транспорта, обеспечив более стабильный наземный маршрут для контейнеров, нефтехимической продукции, промышленного сырья, потребительских товаров и трансграничных пассажирских перевозок.

Стандарты проектирования линии будут учитывать как пассажирские, так и грузовые перевозки. Проектная скорость пассажирских поездов составит 220 км/ч, грузовых — от 80 до 120 км/ч.

Продвижение тендера на проектирование саудовского участка напрямую повлияет на последующие строительно-монтажные работы, планировку станций, трансграничные интерфейсы, системы сигнализации и связи, электрификацию, организацию эксплуатации и создание системы мультимодальных перевозок. Промышленное распределение в регионе Персидского залива характеризуется ярко выраженной портовой и нефтехимической направленностью. Если железнодорожная сеть будет эффективно интегрирована с портами, свободными зонами, промышленными городами, внутренними логистическими центрами и существующей дорожной сетью, это повысит эффективность оборота массовых и высокостоимостных грузов, а также поможет снизить заторы, энергопотребление и выбросы углерода, связанные с дальними автомобильными перевозками. Проект также включает координацию стандартов нескольких стран, включая ширину колеи, габариты подвижного состава, системы сигнализации, таможенный контроль, пограничное регулирование, билетные расчеты и правила безопасности эксплуатации. На этапе проектирования необходимо заранее решить эти интерфейсные вопросы, чтобы избежать затрат на повторную переделку на этапах строительства и эксплуатации.

После завершения срока подачи заявок проект перейдет на этапы оценки, присуждения контракта и углубленного проектирования. По мере продвижения соответствующих линий в Кувейте, ОАЭ, Омане и других странах, реализация проекта саудовского участка станет важным предварительным условием для перехода железнодорожной сети GCC от сегментного строительства к региональной связности. Если последующие работы будут продвигаться по плану, железнодорожные транспортные возможности региона Персидского залива расширятся от внутренних сетей до транснациональных коридоров, обеспечив новую инфраструктурную поддержку для региональной торговли, портовых перевозок и координации производственных цепочек.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Рельсовый компенсатор - CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
Перевозка обычных грузов - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
Система защиты - Beijing Dingchang Composite Material Co., Ltd.
Напорные трубы - Angang Group Yongtong Ductile Cast lron Pipe Co., Ltd.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Литий-ионный аккумулятор - Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion
Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения - Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.
Пожарный автомобиль с привязным дроном - Starair Aircraft Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.) - Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Беспилотная система FAO - UniTTEC Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Читайте также
BNSF выступает против слияния Union Pacific и Norfolk Southern
2026-09-13
В Германии открыта новая железнодорожная станция Fangschleuse — в декабре к ней подключат 3 промышленные грузовые линии
2026-09-13
Запущены комплексные испытания сквозного движения по всей линии Пекин-Сюнъаньской скоростной линии — «Тяньцзинь-Хэбэй-Пекин на рельсах» сделал ключевой шаг
2026-09-12
Опубликован новейший дизайн станций легкорельсового проекта IBX стоимостью 5,5 млрд долларов США в Нью-Йорке
2026-09-12
Индия одобрила проект расширения железных дорог стоимостью 100,2 млрд рупий с добавлением 540 км линий
2026-09-12
За первые 8 месяцев поездом Китай–Лаос перевезено более чем на 50% больше трансграничных пассажиров, чем годом ранее
2026-09-11
Италия: открытие 53-километровой высокоскоростной железной дороги Генуя—Милан отложено до 2029 года
2026-09-11
В Литве на участке Rail Baltica завершена сварка почти 9 км бесстыкового рельсового пути на двухпутной линии
2026-09-11
На главной линии Чилтерн в Великобритании в эти выходные заменят 1 км пути и демонтируют старый мост HS2
2026-09-11
Общий объём грузов, отправленных контейнерными поездами Нового международного сухопутно-морского торгового коридора на западе Китая, превысил 6 млн TEU
2026-09-11