Метро Лозанны m2 и Alstom подписали контракт на модернизацию стоимостью 295 миллионов евро

Репортаж от Wedoany，Компания общественного транспорта региона Лозанны 5 мая 2026 года объявила о подписании с французской компанией Alstom контракта стоимостью 295 миллионов евро на модернизацию линии метро Лозанны m2. Линия m2 является единственной системой метро в Швейцарии. Данный проект предусматривает внедрение новой системы управления движением поездов на основе радиосвязи, что будет совмещено с модернизацией парка подвижного состава в середине срока службы.

Alstom развернет свое решение Urbalis Fluence CBTC, архитектура которого ориентирована на поезд и размещает больше интеллектуальных функций непосредственно на подвижном составе, что призвано повысить пропускную способность и эксплуатационную гибкость, одновременно сокращая потребность в изменениях инфраструктуры. Модернизация сигнализации сократит интервалы движения поездов и повысит точность эксплуатации, что позволит выпускать на линию больше составов и сократить время ожидания для пассажиров. Модернизация подвижного состава в середине срока службы будет проводиться на заводе Alstom в Вильнёве, Швейцария, в рамках программы FlexCare Modernise. Она включает обновление ключевого бортового оборудования, такого как системы управления и мониторинга поездов, для полной интеграции с новой сигнализацией CBTC, а также обновление интерьера вагонов и внешнего вида поездов.

Генеральный директор компании общественного транспорта региона Лозанны Патрисия Солиоз Матис заявила: «Являясь единственной системой метро в Швейцарии, m2 представляет собой настоящую историю успеха. Потребность в модернизации автоматизированной системы и увеличении пропускной способности имеет решающее значение для транспортной сети всей агломерации Лозанны». Управляющий директор Alstom в Швейцарии Мари Икардо отметила, что эта модернизация обеспечит пассажирам более частые и надежные поездки, помогая городу удовлетворять растущий спрос за счет сокращения времени ожидания и повышения комфорта поездок. Работы будут проводиться поэтапно, в основном в ночное время, чтобы сохранить ежедневное пассажирское сообщение.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com