Компания CRRC представила поезд типа A для метро Нинбо, развивающий скорость 160 км/ч для линий 10 и 12

Репортаж от Wedoany，Пригородный поезд для линий 10 и 12 Нинбоского метрополитена, совместно разработанный компанией CRRC Zhuzhou Locomotive и метрополитеном Нинбо, был представлен на производственной базе CRRC в Нинбо. Как первый стандартный пригородный поезд типа A в Китае, его презентация знаменует официальный переход строительства пригородных железных дорог Нинбо в новую стадию тестирования поездов.

Представленный поезд развивает максимальную скорость 160 км/ч, что значительно превышает стандарты скорости 80–100 км/ч на существующих линиях Нинбо. Состав состоит из 4 вагонов, его длина составляет 95,3 метра, а максимальная вместимость — 1010 пассажиров, что делает его более лёгким по сравнению с существующими 6-вагонными составами.

Опыт поездки в поезде значительно улучшен: в первых вагонах с обеих сторон установлены боковые устройства для аварийной эвакуации, а передовые технологии герметичности и контроля шума обеспечивают уровень шума в салоне, превышающий отраслевые стандарты. Поезд оснащён технологиями искусственного интеллекта и больших данных, что позволяет анализировать уровень заполнения вагонов в реальном времени, а также интеллектуально регулировать освещение и температуру.

В ответ на стратегию «двойного углеродного пика» CRRC Zhuzhou Locomotive внедрила в разработку поезда множество энергосберегающих технологий, снизив общее энергопотребление примерно на 15% по сравнению с традиционными пригородными поездами. В поезде используется технология синхронного тягового привода на постоянных магнитах, что снижает энергопотребление на тягу на 14%. Общий вес состава уменьшен на 4,28 тонны, обтекаемая конструкция снижает сопротивление движению на 5%, а также реализованы собственные инновации в ключевых компонентах, таких как безмасляные компрессоры.

В настоящее время первый новый поезд для линии 12 уже доставлен на участок Сяншань, укладка путей завершена на 81%, и линия перешла в стадию тестирования. На линии 10 все 13 станций уже начали строиться, проходка тоннелей щитами завершена на 97%. Обе линии планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. К тому времени общая протяжённость линий Нинбоского метрополитена превысит 400 километров, что ускорит создание пригородного «транспортного кольца за 60 минут».

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com