Проект по сжиженному природному газу на Аляске в США стоимостью 44 миллиарда долларов привлекает внимание нескольких азиатских стран. Руководители компании-разработчика Glenfarne заявили, что конфликт на Ближнем Востоке усилил интерес азиатского рынка к сжиженному газу с Аляски. Компания планирует принять окончательное инвестиционное решение в этом и следующем году и начать поставки сжиженного природного газа в 2031 году.
Окончательное утверждение трубопровода и экспортного терминала для этого проекта было отложено из-за недостатка соглашений о закупке. Glenfarne необходимо подписать юридически обязывающие соглашения, покрывающие 80% экспортных мощностей в 20 миллионов тонн в год, в настоящее время получены обязательства только на 13 миллионов тонн. Компании также требуется дополнительное соглашение на 3 миллиона тонн для завершения финансовых договоренностей.
Президент Glenfarne Alaska LNG Адам Престидж во время встречи в Токио заявил: «Существует реальный рыночный спрос, особенно учитывая изменения ситуации на Ближнем Востоке. Все стороны стремятся превратить первоначальные намерения в долгосрочные контракты на поставку». Он добавил, что преобразование обязательств в юридические документы и финансовая работа «идут хорошо».
Генеральный директор Glenfarne Брендан Дюваль сообщил, что компания ведет переговоры с двумя потенциальными покупателями о соглашении на поставку 3 миллионов тонн, ожидается «быстрое продвижение». Конфликт в регионе Персидского залива привел к сбоям в поставках от основных азиатских поставщиков, таких как Катар, что подчеркивает логистические преимущества сжиженного газа с Аляски.
Дюваль отметил: «Поставки с проекта по СПГ на Аляске могут достигать Северо-Восточной Азии без прохождения через узкие места в судоходстве. Это объясняет, почему такие страны, как Япония, Южная Корея и Таиланд, уже подписали соглашения о закупке». Японские импортеры JERA и Tokyo Gas уже предварительно согласились на ежегодную закупку 2 миллионов тонн.
Греческая компания Danaos планирует предоставить танкеры-газовозы после запуска проекта. Дюваль подчеркнул, что обычные танкеры для перевозки СПГ смогут удовлетворить потребности, специальные суда не требуются. Glenfarne владеет 75% долей в проекте, цель — получить окончательное одобрение на строительство трубопровода в этом году и определить инвестиции в экспортный терминал к началу 2027 года.
