Турецкая GSD Holding заказала балкер-хендисайз дедвейтом 40 300 тонн со сроком поставки в 2030 году

Репортаж от Wedoany，6 сентября дочерняя компания Lena Maritime Limited, входящая в GSD Shipping B.V. под управлением турецкой GSD Holding, подписала с японской Laurel World Maritime S.A. соглашение о строительстве и продаже судна, заказав 1 балкер-хендисайз дедвейтом 40 300 тонн. Новое судно будет построено на верфи, входящей в группу Nihon Shipyard (NSY), поставка запланирована на 2030 год, гарантом сделки выступает Itochu Corporation.

Таким образом, этот заказ перешёл из ранее заявленных намерений в официальный контракт. 28 июля GSD Holding раскрыла соответствующие планы по судостроению, 20 августа дополнительно оформила закупку судна на Lena Maritime Limited; в последнем раскрытии от сентября впервые были чётко указаны дедвейт нового судна и год поставки. Цена контракта, конкретная верфь в составе группы NSY и движительная установка пока не раскрываются.

В этом году GSD Holding продолжает расширять программу нового судостроения на японских верфях. В феврале её дочерняя компания GSD 3 Limited уже подписала с Laurel World Maritime контракт на 1 балкер типа Ultramax дедвейтом 64 000 тонн, который также строится группой NSY и запланирован к поставке в 2029 году, гарантом выступает Itochu Corporation.

В июне и августе дочерние компании GSD — GSD 4 Limited и GSD 5 Limited — по отдельности подписали с Sumisho Marine Co. Ltd. контракты на строительство 1 балкера дедвейтом 64 200 тонн каждый; оба судна строятся на японской верфи Oshima Shipbuilding, срок поставки обоих — 2029 год, гарантом сделки выступает Sumitomo Corporation.

Ранее, в сентябре 2025 года, GSD Holding через свои дочерние компании разместила в группе NSY заказы на 1 балкер дедвейтом 40 000 тонн и 1 балкер дедвейтом 64 000 тонн соответственно; оба судна планируются к поставке в 2029 году. Одновременно у компании есть ранее заказанный на верфи Oshima Shipbuilding проект балкера дедвейтом 42 350 тонн.

В феврале этого года GSD также завершила приёмку балкера M/V Guzide дедвейтом 42 350 тонн, построенного на верфи Oshima Shipbuilding; сумма контракта составила 32,76 млн долларов США, после поставки судно уже начало коммерческую эксплуатацию.