Peterson реализовала опцион на продление чартера на 100 дней до начала 2027 года

2026-09-14 09:46
В избр.

Репортаж от Wedoany,Норвежский оператор судов оффшорного обслуживания Golden Energy Offshore Services объявила, что Peterson реализовала дополнительный опцион на выполнение работ на одну скважину для судна снабжения платформ Energy Paradise. Ожидаемый дополнительный период работ составляет около 100 дней, стоимость контракта — около 3,4 млн долларов США; работы начнутся непосредственно после завершения текущей программы работ на скважине, что продлит подтверждённую занятость судна до конца января или начала февраля 2027 года. Текущая программа работ, как ожидается, будет завершена в середине октября 2026 года.

Речь идёт о реализации последующего опциона в рамках существующего контракта, а не о новом отдельном долгосрочном чартерном договоре. После выполнения дополнительных 100 дней работ у Peterson сохраняется опцион на работы на одну скважину для Energy Paradise потенциальной стоимостью контракта около 2,5 млн долларов США, который пока не переведён в статус твёрдого контракта. Согласно раскрытой Golden Energy Offshore Services информации о контрактных договорённостях, дополнительные 3,4 млн долларов США по Energy Paradise уже включены в подтверждённый объём работ, тогда как оставшиеся 2,5 млн долларов США по-прежнему зависят от того, будет ли последующий опцион официально реализован.

Energy Paradise — это судно снабжения платформ типа Ulstein PX121 постройки 2015 года, судовладельцем которого является Golden Energy Offshore Services, а текущим фрахтователем — Peterson Den Helder. Судно оснащено системой динамического позиционирования DP2, суммарная мощность главных двигателей составляет 7200 тормозных лошадиных сил, площадь палубы — 850 квадратных метров, вместимость навалочных грузовых танков — 255 кубических метров, вместимость танков для бурового раствора — 1163 кубических метра, также имеется противопожарная система FiFi 1. Порт регистрации судна — Олесунн, Норвегия; в последней чартерной информации Golden Energy Offshore Services следующим доступным портом указан Абердин, Великобритания.

Golden Energy Offshore Services также сообщила, что её другое судно снабжения платформ Energy Pace 29 июля получило твёрдый контракт. Совокупная стоимость подтверждённых контрактов Energy Pace и Energy Paradise в настоящее время составляет около 10,3 млн долларов США; если будут реализованы все оставшиеся контрактные опционы по обоим судам, совокупная потенциальная стоимость контрактов возрастёт примерно до 19,8 млн долларов США. Этот показатель включает ещё не реализованные опционы, поэтому 19,8 млн долларов США нельзя рассматривать как текущую подтверждённую сумму контрактов.

Судовые записи Golden Energy Offshore Services показывают, что Energy Paradise ранее уже непрерывно выполняло задачи оффшорного снабжения для Peterson Den Helder. Реализация данного опциона продлевает существующую производственную цепочку с середины октября 2026 года примерно на 100 дней, а контрактная фаза перешла из статуса «опцион по выбору» в подтверждённый период выполнения; оставшийся опцион на работы на одну скважину по-прежнему не реализован.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Технология комплексной интеграции подвижного состава - CRRC DATONG CO., LTD.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30 - Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Платформа высокоскоростных поездов - CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
Рельсовый компенсатор - CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Сторонняя логистика(3PL) - Xinjiang Tianshun Supply Chain Co., Ltd.
Система защиты - Beijing Dingchang Composite Material Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.) - Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Читайте также
Maersk и Hapag-Lloyd корректируют 4 азиатско-европейских маршрута, возобновляя проход через Суэцкий канал
2026-09-14
В выходные через Ормузский пролив прошло всего 14 торговых судов
2026-09-14
В Клайпедском порту Литвы введён в эксплуатацию интеллектуальный буй для мониторинга помех GPS и морских условий в реальном времени
2026-09-14
Корейская Korea Line получила долгосрочный чартер на балкер от Zhejiang Shipping на сумму около 31,38 млн долларов США
2026-09-12
Итальянская Fincantieri спустила на воду 54 300-тонное водородное круизное судно Viking Astrea, передача запланирована на май 2027 года
2026-09-12
Среднесуточная пропускная способность DGT в Дурбане, ЮАР, снизилась на 30,5%, среднее время стоянки судов на якоре составило 212 часов
2026-09-12
Carnival Tropicale открывает бронирование как пятый лайнер: отправление 15 апреля 2028 года
2026-09-12
Судоходство по китайскому каналу Пинлу вскоре откроется: «специальные правила судоходства» вступают в силу с 15 сентября
2026-09-11
NRF: объём импорта США в сентябре ожидается на уровне 2,31 млн TEU — максимум за 2026 год
2026-09-11
Турецкая GSD Holding заказала балкер-хендисайз дедвейтом 40 300 тонн со сроком поставки в 2030 году
2026-09-10