Завершено строительство безбалластного пути на всей линии высокоскоростной железной дороги Чунцин — Чэнду (центральный участок), общая протяжённость главного пути составляет около 292 км

Репортаж от Wedoany，14 сентября, после завершения бетонирования последней секции плиты безбалластного пути, строительство безбалластного пути на всей линии высокоскоростной железной дороги Чунцин — Чэнду (центральный участок) было официально завершено. После завершения этого этапа земляные работы, мосты, тоннели и другие объекты нижнего строения пути в основном закончены; строительство вокзальных зданий, объектов «четырёх видов электрификации» и укладка пути продолжаются по плану, что создаёт условия для последующей статической приёмки, комплексного опробования и ввода всей линии в эксплуатацию.

Общая протяжённость главного пути высокоскоростной железной дороги Чунцин — Чэнду (центральный участок) составляет около 292 км, расчётная скорость — 350 км/ч. Линия начинается от станции Чунцин-Бэй, проходит через район Лянцзянсиньцюй, район Шапинба, район Бишань, район Тунлян, район Дацзу города Чунцин, затем входит в провинцию Сычуань, проходит через Цзыян и подключается к Чэндускому узлу. Линия является важной частью прибрежного коридора национальной сети высокоскоростных железных дорог «восемь вертикалей и восемь горизонталей», а также новым высокоскоростным железнодорожным магистральным коридором внутри экономического пояса Чэнду — Чунцин. Ранее правительство города Чунцин сообщало, что на всей линии насчитывается 41 тоннель, и по состоянию на май 2026 года все они были пройдены.

В проекте безбалластного пути используется конструктивная система пути высокоскоростных железных дорог; после завершения строительства мостов, тоннелей и земляного полотна нижнего строения пути выполняются работы по устройству плиты балластного слоя, что создаёт основу для последующей укладки длинномерных рельсов. 30 мая 2026 года на высокоскоростной железной дороге Чунцин — Чэнду (центральный участок) официально началась укладка пути на всей линии: первое звено 500-метровых длинномерных рельсов было уложено на строительной площадке в Цзяньян провинции Сычуань. Проект постепенно перешёл от этапа гражданского строительства к этапу концентрированного строительства путевых, электромеханических и системных объектов.

Ранее основные объекты высокоскоростной железной дороги Чунцин — Чэнду (центральный участок), включая мосты и тоннели, были последовательно завершены, одновременно продвигалось строительство вокзальных зданий. В частности, основной каркас здания станции Тунлян был завершён в марте; на участке Дацзу основные строительные задачи по земляным работам, тоннелям и монтажу коробчатых балок также были выполнены в первой половине года.

С завершением строительства безбалластного пути на всей линии акцент строительных работ будет дополнительно смещён на укладку длинномерных рельсов, контактную сеть, связь, сигнализацию, электроснабжение и монтаж оборудования вокзальных зданий. После завершения вышеуказанных работ будут последовательно проведены статическая приёмка, динамические испытания, комплексное опробование и эксплуатационные испытания для подготовки к последующему официальному вводу в эксплуатацию.