В Квинсленде (Австралия) начаты закупки 630 автобусов стандарта Euro VI

Репортаж от Wedoany，1 сентября правительство австралийского штата Квинсленд официально запустило процедуру закупки автобусов по программе «Better Buses Build», планируя в течение следующих 4 лет приобрести до 630 автобусов стандарта Euro VI для замены устаревших транспортных средств по всему штату. Конкурсные закупки, как ожидается, будут завершены к концу 2026 года, а первые новые автобусы планируется ввести в эксплуатацию с 2027–2028 финансового года. Министерство транспорта и главных дорог Квинсленда подтвердило, что новые закупаемые автобусы соответствуют стандарту выбросов Euro VI и оснащены низким полом, пандусами для маломобильных групп населения, системами информирования пассажиров в салоне и кондиционерами.

Данная закупка также изменяет ранее действовавший в Квинсленде подход к закупкам новых автобусов с нулевым уровнем выбросов. Действовавшая в штате «Программа автобусов с нулевым уровнем выбросов» предусматривала, что с 2025 года новые автобусы, поступающие в сеть Translink в Юго-Восточном Квинсленде, в принципе должны использовать силовые установки с нулевым уровнем выбросов; в рамках этой программы была начата централизованная закупка правительством штата более 400 батарейных электробусов. В августе 2024 года Квинсленд уже запустил процедуру запроса предложений для этой партии электробусов, планируя затем перейти к этапу запроса котировок, а также параллельно велось планирование строительства новых депо для автобусов с нулевым уровнем выбросов и реконструкции существующих депо.

Министр транспорта и главных дорог Квинсленда Брент Микельберг, комментируя запуск текущей закупки, заявил, что программа электробусов предыдущего правительства не предусматривала одновременного выделения средств на необходимую зарядную инфраструктуру, реконструкцию депо и сопутствующие объекты. Правительство штата в этот раз вместо этого перешло к закупке автобусов стандарта Euro VI, увязав обновление автобусного парка с существующими депо и условиями эксплуатации. Ранее в открытых материалах правительства Квинсленда сообщалось, что парк дизельных автобусов Юго-Восточного Квинсленда ежемесячно выбрасывает более 12 тысяч тонн углекислого газа; прежняя программа автобусов с нулевым уровнем выбросов ставила цели по снижению выбросов автобусного парка на 50% к 2030 году и на 80% к 2035 году.

Новые закупаемые автобусы будут распределены между несколькими операторами общественного транспорта Квинсленда; часть транспортных средств получат такие операторы, как Transdev. Правительство Квинсленда требует от участвующих в конкурсе производителей автобусов, предприятий по сборке и поставщиков представить предложения по местным производственным мощностям, занятости, подготовке кадров и промышленному потенциалу. Конкретные производители, партии транспортных средств и суммы контрактов в настоящее время не определены. Процедура закупок планируется к завершению к концу 2026 года.