Испания приостановила тендер на техническое обслуживание автомобильных дорог на 1006 млн евро, затронуты 29 лотов

Репортаж от Wedoany，1 сентября Генеральное управление автомобильных дорог при Министерстве транспорта и устойчивой мобильности Испании приостановило продвижение тендера на техническое обслуживание и эксплуатацию национальной дорожной сети на общую сумму 1006 млн евро. Приостановка вызвана особой жалобой, поданной Ассоциацией предприятий по содержанию и эксплуатации инфраструктуры (ACEX) в Центральный административный суд по договорным ресурсам (TACRC). Соответствующая тендерная процедура будет временно приостановлена до завершения рассмотрения жалобы.

Данные проекты изначально были одобрены Советом министров Испании 16 июня с общим объёмом инвестиций 1006 млн евро без учёта НДС и включают 6 закупочных программ и 29 лотов, охватывающих сеть национальных автомобильных дорог в 10 автономных сообществах и 20 провинциях Испании. Контракты затрагивают почти 3670 км национальных автомобильных дорог, из которых около 2261 км — скоростные автомагистрали. Базовый срок действия контракта составляет 3 года с возможностью продления на 2 года и дополнительным продлением до 9 месяцев.

Объём работ включает повседневное техническое обслуживание дорог, обеспечение проезда по дорогам, зимнее дорожное обслуживание, ликвидацию аварий и чрезвычайных ситуаций, вспомогательные операции по эксплуатации дорог, исследования безопасности, а также содержание дорожной инфраструктуры, включая мелкие строительные работы. Тендер также требует от победившего подрядчика внедрения мер по энергосбережению в освещении, использованию собственной генерации электроэнергии, применению электромобилей, а также представления плана декарбонизации в течение 6 месяцев до начала исполнения контракта.

ACEX считает, что механизм оценки в новых тендерных документах придаёт чрезмерный вес ценовому фактору, ограничивает конкуренцию между предприятиями и может нарушать испанский Закон о государственных контрактах в сфере государственного сектора. В связи с этим ассоциация подала общую жалобу на соответствующие тендерные документы. После принятия жалобы TACRC применил временные обеспечительные меры, окончательное решение по существу жалобы пока не вынесено.

Затронутые проекты распределены по Каталонии, Кастилии-и-Леону, Кастилии-Ла-Манче, Арагону, Валенсии, Мадриду, Ла-Риохе, Астурии, Галисии и Андалусии. 29 лотов, которые планировалось реализовать, затрагивают участки скоростных автомагистралей и национальных дорог, включая A-1, A-11, A-66 и другие.

Конфедерация грузовых перевозок Испании (CETM) впоследствии потребовала от правительства как можно скорее урегулировать вопрос приостановки тендера. CETM заявила, что споры между отраслью дорожного обслуживания и правительством по поводу закупочных процедур должны решаться в рамках соответствующих юридических процедур, однако это не должно заставлять пользователей дорог и грузовые транспортные предприятия долго ожидать начала соответствующих работ по техническому обслуживанию.