Randon поставил Arauco в Бразилии первую партию из 40 железнодорожных вагонов

Репортаж от Wedoany，Компания Randon (подразделение по производству транспортных средств в составе Randoncorp) завершила поставку первой партии из 40 железнодорожных вагонов компании Arauco Brasil в рамках контракта на поставку 721 вагона.

Эти вагоны будут использоваться для перевозки целлюлозы, произведённой на строящемся заводе Arauco Brasil в Иносенсии (МС, штат Мату-Гросу-ду-Сул), до порта Сантус (СП, штат Сан-Паулу), что обеспечит поддержку создания логистической операционной системы проекта Sucuriú.

Вагоны производятся на заводе Randon в Араракаре (СП, штат Сан-Паулу), модель Sider FLT, разработаны в соответствии с требованиями железнодорожных грузоперевозок к эксплуатационной эффективности, безопасности и сохранности груза. Вагон оснащён системой полного бокового открытия, позволяющей проводить погрузочно-разгрузочные работы с обеих сторон для повышения оперативности.

Вагоны также оснащены защитным стальным сетчатым тентом, усиленной системой натяжения, внутренними перегородками и балками с технологией снижения влажности для поддержания качества целлюлозы во время транспортировки.

Рикардо Эскобоза (Ricardo Escoboza), исполнительный вице-президент (EVP) бизнес-подразделения автокомпонентов и производства транспортных средств Randoncorp в Южной Америке, отметил, что данная поставка дополнительно укрепляет накопленные результаты Randon на рынке железнодорожных и автомобильных грузоперевозок. Компания обладает солидной технической экспертизой и богатым опытом в разработке и производстве железнодорожных вагонов и способна предлагать решения, соответствующие требованиям и стандартам качества и эффективности.

Полная масса каждого вагона составляет 130 тонн, грузоподъёмность — 98 тонн, что эквивалентно загрузке более 390 кип целлюлозы. Длина вагона — 23 метра, ширина — 3,3 метра, высота — 4,28 метра.

Согласно графику поставок, вагоны будут поставляться партиями по 40 единиц в месяц, поставки, как ожидается, продлятся до ноября 2027 года. Завершённые производством вагоны будут напрямую направляться на строительную площадку завода Arauco в Иносенсии.

Альберто Пагано (Alberto Pagano), директор по логистике и снабжению Arauco Celulose, отметил, что высокий уровень комплектации закупленных вагонов отражает реализацию обязательств компании по качеству целлюлозы, а именно обеспечение доставки целлюлозы клиенту в целости; производство оборудования ведётся в соответствии с установленным графиком, чтобы к моменту запуска завода уже имелась необходимая инфраструктура для транспортировки целлюлозы.