В Португалии объявлен тендер на третий этап строительства железной дороги Синиш с бюджетом 16,5 млн евро

Репортаж от Wedoany，Португальская инфраструктурная компания продвигает открытый тендер на третий этап строительства железной дороги Синиш. Верхняя граница бюджета проекта без учёта НДС составляет 16,5 млн евро. Работы охватывают три муниципалитета: Грандола, Синиш и Сантьягу-ду-Касен. Крайний срок подачи заявок — 21 сентября 2026 года.

Основное внимание в рамках данного этапа уделяется модернизации железнодорожной сигнализации и коммуникационной инфраструктуры, включая ремонт зданий сигнализации и связи вдоль линии, а также модернизацию систем электроснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования, охраны и комплексной связи в соответствии с новыми техническими требованиями. В объём работ также входит реконструкция зданий дежурных по переездам, пунктов техобслуживания контактной сети и внутреннего коммуникационного оборудования.

В рамках строительных работ будет заменена конструкция мостового перекрытия путепровода на 160,937 км железной дороги Синиш, а также построены безопасные изолированные проходы на железнодорожных переездах вдоль линии. Электрификационные работы включают строительство питающей линии от тяговой подстанции Сантьягу-ду-Касен до порта Синиш, а также реализацию системы обратной тяговой токовой цепи, заземления и защиты на участке от станции Лаке до порта Синиш.

Тендер проводится по открытой процедуре, основной код CPV — 45234100, что соответствует строительным работам на железных дорогах. При оценке заявок цена и качество учитываются в равной степени — по 50% каждая, альтернативные предложения не принимаются. Победитель тендера обязан предоставить гарантию исполнения контракта в размере 5% от цены контракта. Срок действия тендерных предложений составляет 120 дней с даты окончания приёма заявок.

Плановая продолжительность работ — 540 дней, реализация ожидается в период с 2026 по 2028 год, средства Европейского союза не привлекаются. Португальская инфраструктурная компания относит данный проект к стратегическим государственным закупкам, направленным на снижение воздействия на окружающую среду. Целью является сокращение эксплуатационных расходов и энергопотребления железнодорожной инфраструктуры, а также повышение эффективности работы систем сигнализации, связи и тягового электроснабжения.

Железная дорога Синиш является важной составляющей международного грузового коридора на юге Португалии, соединяя порт Синиш с южной железнодорожной линией, а через линию Эвора — Элваш — с испанским Бадахосом и европейской железнодорожной сетью. Португальская инфраструктурная компания ранее уже провела модернизацию пути, электрификацию, реконструкцию станций и переездов на участке Синиш — Эрмидас-Саду, создав условия для движения грузовых поездов длиной 750 метров. Третий этап работ позволит дополнительно усовершенствовать системы сигнализации, связи, тягового электроснабжения и вспомогательное оборудование безопасности, заложенные на предыдущих этапах строительства.

Информация о проекте:

Наименование проекта: Строительные работы третьего этапа железной дороги Синиш

Заказчик: Португальская инфраструктурная компания

Внутренний номер проекта: 10019952

Тип тендера: Открытый тендер на железнодорожные строительные работы

Верхняя граница бюджета: 16,5 млн евро, без учёта НДС

Код CPV: 45234100, строительные работы на железных дорогах

Место проведения работ: Грандола, Синиш, Сантьягу-ду-Касен

Плановая продолжительность: 540 дней

Крайний срок подачи заявок: 21 сентября 2026 года

Язык тендерной документации: португальский

Критерии оценки: цена — 50%, качество — 50%

Гарантия исполнения контракта: 5% от цены контракта

Срок действия тендерного предложения: 120 дней

Финансирование ЕС: средства Европейского союза не привлекаются

Тендерная платформа: ANOGOV

Контактное подразделение: Отдел закупок Управления закупок и логистики

Контактный e-mail: dcl@infraestruturasdeportugal.pt

Контактный телефон: +351 212 879 000

Адрес компании: Praça da Portagem, 2809-013 Almada, Portugal

Тендерная документация:

419962037.pdf (83,04 КБ)