В Аугсбурге, Германия, строится новый контейнерный железнодорожный терминал с 4 путями длиной 700 метров для расширения мультимодальных перевозок

Репортаж от Wedoany，29 сентября грузовой центр Аугсбурга сообщил, что в городе продолжается строительство нового контейнерного железнодорожного узла, который после завершения заменит существующую контейнерную станцию Аугсбург-Оберхаузен. Строительство ведёт немецкая компания железнодорожной инфраструктуры DB InfraGO, а последующую эксплуатацию обеспечит немецкая компания комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозок DUSS. Новый узел будет предназначен для перевалки контейнеров, полуприцепов и сменных кузовов между железнодорожным и автомобильным транспортом.

Проект предусматривает 4 погрузочно-разгрузочные линии, каждая из которых позволяет поднимать грузы на полезной длине около 700 метров, а также 2 пути для отстоя вагонов, 1 обходной путь и 1 вытяжной путь; в зоне погрузки-разгрузки устанавливаются 2 портальных крана, при этом предусмотрена возможность добавления третьего портального крана. Со стороны автомобильной дороги предусмотрены полосы для движения, погрузки-разгрузки и возврата транспортных средств; на территории также будут обустроены 4 линии складирования контейнеров и система видео-ворот для цифровой идентификации железнодорожных и автомобильных грузовых единиц.

Согласно текущему планированию, новая станция в 2030 году будет обрабатывать около 62 тысяч загрузочных единиц в год, а в дальнейшем мощность может быть расширена до 105 тысяч. После завершения проекта существующая станция Оберхаузен прекратит работу; в настоящее время её годовая пропускная способность составляет около 25 тысяч загрузочных единиц и уже достигла предельного уровня.

Общий объём инвестиций в проект составляет около 83 млн евро, из которых Европейский союз через механизм «Соединяя Европу» предоставляет около 37,6 млн евро финансовой поддержки, остальные средства берут на себя федеральное правительство Германии и железнодорожная система Германии. В июле 2024 года состоялась церемония начала строительства проекта; в мае 2026 года открытая информация показала, что строительство всё ещё продолжается, а площадка уже вступила в этап реализации основных работ.

С южной стороны новая станция будет подключена к сортировочной станции Аугсбурга, а также предусмотрено строительство нового железнодорожного моста и соединительной линии; с северной стороны обустраивается вытяжной путь, параллельный направлению автомагистрали A8. Расчёты проекта показывают, что после ввода в эксплуатацию ежегодно можно будет сократить около 2,3 млн километров пробега грузовиков, что соответствует снижению потребления дизельного топлива примерно на 700 тысяч литров.