Репортаж от Wedoany，Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) TERRATEC диаметром 6,61 м с грунтопригрузом (EPBM) «Нараяни» (Narayani) завершил проходку тоннеля на серебряной линии (линия 10) Aerocity–Тугхлакабад четвертой очереди метро Дели, пройдя 1 600 м на участке Васант Кундж–Махипалпур и успешно преодолев крайне твердые скальные породы с прочностью на одноосное сжатие более 200 МПа.
Данная проходка относится к контрактному участку DC-08 проекта четвертой очереди системы скоростного рельсового транспорта Дели, реализуемому компанией J.Kumar Infraprojects Ltd. для Delhi Metro Rail Corporation (DMRC). Это первая проходка, выполненная комплексом «Нараяни» на данной линии.
В процессе проходки ТПМК диаметром 6,61 м с грунтопригрузом устанавливал универсальные железобетонные кольца обделки шириной 1 400 мм, каждое из которых состояло из пяти сегментов и одного замкового блока, обеспечивая структурную поддержку тоннеля. Выдача грунта и транспортировка сегментов осуществлялись с помощью рельсового аккумуляторного оборудования для снижения воздействия тоннелестроения на окружающую среду.
В TERRATEC отметили, что геологические условия на данном участке являются одними из самых сложных во всем проекте четвертой очереди метро Дели. Отдельные участки линии проходят через крайне твердые породы с прочностью на одноосное сжатие более 200 МПа — такие геологические условия чаще встречаются при разработке твердых пород в горнодобывающей промышленности, чем при строительстве городских метрополитенов. Для работы в этих условиях комплекс «Нараяни» был оснащен прочной комбинированной режущей головкой и твердосплавными дисковыми шарошками для поддержания темпов проходки в данных геологических условиях.
После завершения строительства коридор Aerocity–Тугхлакабад усилит транспортную связанность метро южного Дели, соединив район аэропорта с основными жилыми и деловыми центрами, а также интегрируется в сеть четвертой очереди метро Дели, расширяя зону охвата метрополитена.
Компания TERRATEC участвует в ряде крупных тоннельных проектов Индии, включая третью и четвертую очереди метро Дели, а также метрополитены Лакхнау, Пуны, Канпура, Ахмадабада, Мумбая, Сурата и Ченнаи, помимо водовода Amar Mahal. Компания рассматривает индивидуальную конструкцию ТПМК, поддержку на площадке, поставку запасных частей для ТПМК и специализированную поддержку в ходе тоннельных работ как ключевые элементы своего подхода к реализации проектов.
