Network Rail Великобритании объявляет о поиске подрядчиков по инфраструктурным работам на сумму 77,6 млн фунтов стерлингов

Репортаж от Wedoany，20 августа Network Rail Великобритании запустила процедуру отбора заинтересованных сторон по рамочному соглашению на выполнение железнодорожных инфраструктурных работ в Уэльсе и западном регионе. Оценочная общая стоимость рамочного соглашения составляет 77,6 млн фунтов стерлингов (без НДС), с учётом НДС — около 93,12 млн фунтов стерлингов. Поставщики должны подтвердить заинтересованность через отраслевую систему квалификации поставщиков RISQS до 28 августа; компании, не подавшие заявку, не будут допущены к последующему этапу предварительной квалификации.

Рамочное соглашение разделено на два лота: лот 1 охватывает работы по стабилизации скальных откосов и водоотведению в Уэльсе, оценочная стоимость — 40,8 млн фунтов стерлингов; лот 2 охватывает аналогичные работы в западном регионе, оценочная стоимость — 36,8 млн фунтов стерлингов. Компании могут подать заявку на оба лота, однако в итоге смогут получить не более одного из них; Network Rail планирует выбрать подрядчика отдельно для каждого региона.

Объём работ включает восстановление скальных выемок на железной дороге, защиту откосов, очистку скальных пород, монтаж сетчатых ограждений, водоотведение при земляных работах и ликвидацию полостей. Подрядчики будут выполнять полевые обследования, инженерные изыскания, технико-экономическое обоснование, эскизное проектирование, детальное проектирование, строительство и передачу объектов в зависимости от степени готовности проекта, преимущественно по модели «проектирование и строительство». Для проектов с уже завершённым проектированием Network Rail может напрямую выдавать задания на строительные работы; для сложных или специализированных работ цена и исполнитель могут определяться путём повторных торгов в рамках рамочного соглашения.

Рамочное соглашение планируется к исполнению с 10 декабря 2026 года, начальный срок — три года, до 10 декабря 2029 года, с двумя опциями продления на один год каждая, максимальный срок — до декабря 2031 года. На данном этапе проводится регистрация заинтересованности поставщиков, что не является окончательным присуждением контракта; последующий этап предварительной квалификации будет проводиться через электронную платформу закупок Bravo компании Network Rail.

Компании-заявители должны пройти регистрацию в RISQS и обладать соответствующими квалификационными кодами в области земляных работ и водоотведения, сетчатых ограждений и очистки скальных пород. Поскольку работы будут выполняться в среде действующей железной дороги, компании также должны иметь действующую лицензию генерального подрядчика Network Rail на момент направления приглашения к предварительной квалификации. Получение заданий на обследование или проектирование не означает автоматического получения последующего строительного контракта.