Первый в провинции Хайнань щитовой тоннелепроходческий комплекс с грунтопригрузом «Наньму» успешно начал проходку

2026-09-14 13:52
В избр.

Репортаж от Wedoany,12 сентября с медленным вращением резцовой головки тоннелепроходческого комплекса первый в провинции Хайнань щитовой тоннелепроходческий комплекс с грунтопригрузом «Наньму» успешно начал проходку в тоннеле ответвления Наньму третьего тендера проекта по распределению водных ресурсов реки Чанхуацзян, сооружаемого компанией «Чжунте Шибацзюй», что ознаменовало официальный переход строительства проекта в стадию щитовой проходки.

Проект по распределению водных ресурсов реки Чанхуацзян в провинции Хайнань является одним из 150 крупных гидротехнических проектов, приоритетно продвигаемых государством в период «14-й пятилетки», а также крупнейшим по объёму единовременных инвестиций гидротехническим строительным проектом с момента образования провинции Хайнань. Проект в основном состоит из водозаборного сооружения, водовода и ирригационного района; за счёт строительства новых водозаборных и водоподводящих сооружений, а также реконструкции и расширения существующих ирригационных сооружений повышается способность региона к распределению водных ресурсов. Общая протяжённость третьего тендера, сооружаемого компанией «Чжунте Шибацзюй», составляет 39,23 км, основные строительные работы включают главный тоннель Далун, ответвление Наньму и другие.

С учётом сложных условий строительства тоннеля ответвления Наньму, таких как малая глубина заложения, чередование мягких и твёрдых пород, проходка в твёрдых породах на большие расстояния, подверженность грунтовых слоёв нарушению, проектная команда совместно с «Тецзянь Чжунгун» разработала и изготовила на заказ тоннелепроходческий комплекс «Наньму». Масса оборудования составляет 330 тонн, общая длина — 120 метров, диаметр резцовой головки — 3,76 метра.

Глубина заложения тоннеля ответвления Наньму составляет от 3,5 до 22 метров, трасса попеременно пересекает слои пылеватой глины с прослоями песка и композитные грунты от полностью выветрелого до слабовыветрелого гранита. Максимальная прочность твёрдых пород на сжатие достигает 150 МПа, что примерно в 5 раз превышает прочность обычного бетона класса C30; порода плотная и твёрдая, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к износостойкости проходческого оборудования.

Ориентируясь на вызовы проходки в твёрдых породах, научно-исследовательская команда разработала специальное решение:

✅️ Оснащение тяжёлой композитной резцовой головкой с увеличенным межосевым расстоянием: усилена износостойкая конструкция резцовой головки, шнекового конвейера и других легко изнашиваемых ключевых узлов, что значительно повышает долговечность оборудования;

✅️ Оснащение системой активного шарнирного сочленения: обеспечивает гибкую регулировку положения проходки в пространстве тоннеля малого диаметра;

✅️ Комплектация индивидуальной шлюзовой системой: всесторонне обеспечивает непрерывное, безопасное и высокоэффективное продвижение проходческих работ в тоннеле;

✅️ Заранее заложенный запас по большому усилию подачи и крутящему моменту: эффективно адаптируется к сложным грунтам с чередованием мягких и твёрдых пород, обеспечивая стабильную и контролируемую проходку резцовой головки.

Для обеспечения успешного начала проходки тоннелепроходческого комплекса проектная команда заранее разработала специальный план подъёма и сборки, организовала многократные технические инструктажи и учения по безопасности, строго следуя порядку «сначала корпус щита, затем вспомогательные тележки, параллельная прокладка трубопроводов, комплексная наладка и приёмка всего комплекса» при выполнении работ по сборке «Наньму» на площадке.

После завершения сборки аппаратной части всего комплекса проектная команда неоднократно проверяла ключевые параметры, такие как управление положением проходки, регулирование давления грунта, выход крутящего момента и усилия подачи, поэтапно завершила функциональную приёмку оборудования, параллельно продвигая работы по установке упорной рамы, герметизации портала тоннеля, сборке колец обделки отрицательного кольца и другие предпусковые работы, поэтапно выявляя риски и скрытые угрозы, закладывая прочную техническую основу и основу в области безопасности для успешного начала проходки «Наньму».

Как известно, после завершения строительства проекта по распределению водных ресурсов реки Чанхуацзян будет эффективно увеличен объём водозабора в регионе, улучшена способность регионального регулирования водных ресурсов, что придаст мощный импульс строительству Хайнаньского порта свободной торговли и региональному экономическому развитию.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

ЧПУ плазменная резка - QINGDAO HUIJINTONG POWER EQUIPMENT CO., LTD.
Профилированная стальная композитная плита пола - DUOWEI UNION GROUP CO., LTD.
Металлоконструкция - Yanda (Haimen) Heavy Equipment Manufacturing Co., Ltd.
TY2000-D Портативный многогазовый детектор - Qingdao Minghua Electronic Instrument Co., Ltd.
Кран - Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
Люстра с тканевой крышкой - Zhongshan Gaosheng Lighting Co., Ltd.
Кайса Сяоань Юньци - Sichuan Zhongtai Uniteddesign Co., Ltd.
Многофункциональная арочная анкерная тележка RSG315M - Chengdu Ruilong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Обсадные трубы серии API - HENGYANG VALIN STEEL TUBE CO., LTD.
Стальная труба из горячего цинкования - Shaanxi Youfa Steel Pipe Co., Ltd.
Автоматический выключатель постоянного тока Gerapid - ABB (China) Ltd.
Чистый полиуретановый стеновый панель BD-AEF-PIR-01 - Baodu International Engineering Technology Co., Ltd.
Читайте также
В Австралии завершены 58 бетонирований арочной обделки тоннеля North East Link
2026-09-13
Индия: объявлен тендер EPC на строительство двухпутного тоннеля Singhpora–Vailoo стоимостью 35,675 млрд рупий
2026-09-12
Расширение сухого дока в порту Кишорн (Великобритания): SER задействует более 20 единиц техники
2026-09-12
Тоннель Квань в Боснии и Герцеговине, сооружаемый консорциумом с участием CRBC, пройден обоими стволами
2026-09-11
В Индоре запущен первый ТБМ массой 410 тонн — начата щитовая проходка подземного участка
2026-09-05
В Китае, в провинции Фуцзянь, двустороннее соединение тоннеля Гуанпин на скоростной автомагистрали Тяньань заложило прочную основу для открытия движения по всей линии
2026-08-28
В Нанкине открыт переход через реку по Западной улице Цзяньнин: длина главной линии около 6,8 км
2026-08-25
Network Rail Великобритании объявляет о поиске подрядчиков по инфраструктурным работам на сумму 77,6 млн фунтов стерлингов
2026-08-24
Китайская железнодорожная корпорация поставила в Южную Корею жёсткопородный ТБМ «China Railway R469»
2026-08-22
Главный министр Мумбаи открыл последний участок соединительной линии, 238 поездов будут поставлены в 2027 году
2026-08-19