Репортаж от Wedoany，Проект 250-тысячетонного причала для импорта сырой нефти в порту Дунъин прошел государственную приемку и скоро будет введен в эксплуатацию. Как первый сверхкрупный нефтяной терминал на севере Китая, использующий технологию одноточечного швартовного устройства, после ввода в эксплуатацию этот проект изменит историю, когда супертанкеры не могли напрямую заходить в порт Дунъин.
На заседании по приемке семь опытных экспертов в области портовых гидротехнических сооружений, хранения и транспортировки нефти и газа, а также безопасности и охраны окружающей среды были приглашены в состав полевой проверочной группы. В работе приняли участие контролирующие органы, такие как транспорт, морское управление и экология, а также подрядные организации, включая строительство, проектирование, подрядные работы и надзор. Экспертная группа провела осмотр морских одноточечных швартовных буев, насосных платформ и других объектов, а также детально проверила качество строительства и режим работы оборудования. Каждая подрядная организация представила отчеты о ходе строительства, контроле качества, управлении безопасностью и пусконаладочных работах. По результатам комплексной оценки полевая проверочная группа признала, что строительные объекты и оборудование прошли наладку и соответствуют условиям приемки, а проект в целом признан принятым.
Этот проект является ключевым энергетическим и транспортным проектом провинции Шаньдун, а также первым нефтяным терминалом с одноточечным швартовным устройством на севере Китая. Общий объем инвестиций в проект составляет 3,7 миллиарда юаней. Построены два 250-тысячетонных причала с одноточечным швартовным устройством, а также морская насосная платформа, подводные и наземные нефтепроводы. Проектная годовая пропускная способность по приему составляет 34,93 миллиона тонн, что восполняет отсутствие в порту Дунъин сверхкрупных причалов для приема сырой нефти.
После ввода проекта в эксплуатацию супертанкеры смогут напрямую заходить в порт Дунъин для разгрузки нефти без необходимости перевалки. Это изменение позволит ежегодно экономить более 1 миллиарда юаней на логистических расходах для нефтеперерабатывающих предприятий в регионе. На следующем этапе соответствующие ведомства оформят разрешения на открытие порта для международных судов, чтобы начать прием и разгрузку международных танкеров, повысить уровень порта Дунъин как узла для перевалки жидких химических грузов, укрепить региональные возможности по обеспечению сырой нефтью и обеспечить портовую поддержку для защиты экологии и высококачественного развития бассейна Желтой реки, а также для строительства базы высокотехнологичной нефтехимической промышленности на севере провинции Шаньдун.
