Репортаж от Wedoany，Португальская железнодорожная компания (CP – Comboios de Portugal) завершила сертификацию контактной сети на линии Алгарве (Algarve). Модернизация железнодорожной инфраструктуры была электрифицирована, и с 19 июля на участке между Лагушем (Lagos) и Вила-Реал-ди-Санту-Антониу (Vila Real de Santo António) начинают курсировать поезда на электрической тяге.
В заявлении компании отмечается, что это изменение позволит повысить уровень обслуживания, включая сокращение времени в пути, увеличение провозной способности и продвижение более устойчивых видов транспорта. Компания подчеркивает, что использование электрической тяги на линии Алгарве является повышением уровня эксплуатации, провозной способности и устойчивости железнодорожных перевозок, а также инвестициями, напрямую влияющими на повседневные поездки местных жителей и основную экономическую деятельность региона — туризм.
Новая модель эксплуатации усиливает связь между основными городами Алгарве и улучшает стыковку с междугородними маршрутами до Лиссабона (Lisboa) и северных регионов Португалии. Компания CP обещает внедрить новую модель провозной способности на линии Алгарве, начав с замены существующих дизельных составов на электрические блоки UTE 2240. Эти электрические блоки более эффективны, комфортабельны и экологичны, что позволяет значительно повысить провозную способность и качество предоставляемых услуг.
С полным переходом на электрическую тягу региональная провозная способность увеличится на 18%, а частота отправлений в часы пик возрастет. Новые прямые поезда между Вила-Реал-ди-Санту-Антониу и Лагушем исключают пересадку в Фару (Faro), делая поездки более быстрыми. По данным компании, после увеличения региональной провозной способности между Вила-Реал-ди-Санту-Антониу и Фару поезда будут ходить каждый час, а между Фару и Лагушем — каждые два часа, с дополнительным усилением в часы пик. Электрические блоки будут предлагать примерно на 40% больше мест по сравнению с текущими составами: с 388 мест (164 сидячих и 224 стоячих) до 536 мест (264 сидячих и 272 стоячих). Новые составы обеспечивают более высокий комфорт за счет снижения шума, улучшенную доступность, включая электрические подъемные платформы и места для инвалидных колясок, а также оснащены визуальными и звуковыми системами информирования пассажиров.
Компания CP также отмечает, что полный переход на электрическую тягу повышает эксплуатационную и экологическую эффективность, а отказ от дизельного топлива способствует снижению выбросов загрязняющих веществ, поддерживая цели декарбонизации транспортного сектора страны. С завершением электрификации между Вила-Реал-ди-Санту-Антониу и Лагушем появится прямое сообщение, что устраняет необходимость пересадки в Фару для некоторых маршрутов. Кроме того, будет запущена междурегиональная служба (InterRegional) с двумя поездами в день, имеющими меньше остановок, что сделает поездки более быстрыми и конкурентоспособными.
Новая модель провозной способности повысит конкурентоспособность железнодорожных перевозок, поможет сократить время в пути на региональных маршрутах вдоль побережья Алгарве, укрепит связь между основными городами региона и улучшит дальние соединения Алгарве с другими частями Португалии. Компания CP отмечает, что в последние годы на этой линии наблюдается рост как регионального, так и дальнего спроса, обусловленный пригородными поездками и активной туристической динамикой. Линия Алгарве соединяет Вила-Реал-ди-Санту-Антониу и Лагуш, ее протяженность составляет около 141 км, она охватывает 11 муниципалитетов региона Фару, где проживает около 88% постоянного населения региона.
