Репортаж от Wedoany，Компания Siemens Mobility подписала контракт с Zillertaler Verkehrsbetriebe на модернизацию системы управления движением и контроля на всей 32-километровой линии Циллертальбан (Zillertalbahn) в Австрии, одной из самых известных узкоколейных железных дорог страны. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Проект охватывает линию протяженностью 32 км между Йенбахом (Jenbach) и Майрхофеном (Mayrhofen) в Тироле и является крупнейшим проектом в Австрии на основе технологии Trainguard STC. Контракт включает внедрение новой цифровой системы управления железнодорожным движением, а также техническое обслуживание в течение как минимум 20 лет. Новая система будет использовать радиосвязь и спутниковые технологии для непрерывного мониторинга движения, охватывая 10 станций, 8 остановочных пунктов, 82 стрелочных перевода и 16 поездов.
В области безопасности каждый поезд будет оснащен бортовым блоком, который помогает машинисту путем автоматического расчета тормозных кривых, непрерывного контроля скорости и автоматического применения тормозов при превышении скорости. Новая система также интегрирует 23 железнодорожных переезда: поезд может проследовать переезд только после подтверждения нормальной работы системы безопасности; в случае неисправности технология автоматически остановит поезд перед переездом. Пассажиры также выиграют от этого: они смогут получать информацию о прибытии и отправлении поездов в реальном времени на станциях и онлайн; запросы на остановку на станциях будут передаваться в цифровом виде, что способствует оптимизации транспортного потока.
«Мы превращаем историческую Циллертальбан в образец современного транспорта. С помощью наших технологий мы стремимся к развитию более эффективного, безопасного и высокопроизводительного железнодорожного транспорта, что принесет пользу пассажирам, железнодорожным операторам и окружающей среде», — заявила Таня Кенеггер (Tanja Kienegger), генеральный директор Siemens Mobility в Австрии. Член правления Zillertaler Verkehrsbetriebe Андреас Лакнер (Andreas Lackner) отметил: «Модернизация системы управления поездами — это огромный шаг в будущее для Циллертальбан. Проект отвечает растущим требованиям к безопасности, эффективности и цифровизации и тесно связан с нашим планом декарбонизации, который включает новую контактную сеть и устойчивые решения для железнодорожных операций. Таким образом, мы закладываем основу для современного, экологичного транспорта в долине Циллерталь».
Линия Циллертальбан обеспечивает железнодорожные перевозки в Тироле уже более 120 лет, и новая система позволит ей работать в соответствии с современными стандартами. Модернизация системы управления является ключевым компонентом комплексного плана реконструкции, который также включает полную декарбонизацию линии за счет электрификации и внедрение устойчивых решений для железнодорожных операций.
Trainguard STC — это решение, разработанное Siemens Mobility специально для региональных и узкоколейных линий. Оно обеспечивает высокую степень автоматизации с помощью радиосвязи и спутникового позиционирования, устраняя необходимость в сложной сигнальной инфраструктуре вдоль пути, что способствует снижению эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание, одновременно повышая пропускную способность и безопасность.
