Репортаж от Wedoany，Турция и Европейский союз объявили о завершении проекта «Укрепление услуг мультимодальных перевозок в железнодорожном секторе Турции» (U-IMT), направленного на повышение конкурентоспособности железнодорожных грузоперевозок Турции и увеличение пропускной способности Среднего коридора (Middle Corridor, транскаспийский маршрут между Азией и Европой).
Турция и ЕС добились прогресса в области железнодорожных грузоперевозок и сотрудничества по взаимосвязанности в рамках проекта U-IMT. Заключительная конференция проекта состоялась во вторник, в ней приняли участие министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулькадир Уралоглу (Abdulkadir Uraloğlu) и комиссар ЕС по вопросам расширения Марта Кос (Marta Kos).
Министр Турции отметил, что проект позволил добиться результатов в повышении конкурентоспособности железнодорожных грузоперевозок Турции, увеличении пропускной способности Среднего коридора и углублении сотрудничества по взаимосвязанности между Турцией и ЕС. Уралоглу заявил, что результаты проекта U-IMT сделают железнодорожные грузоперевозки более конкурентоспособными, увеличат пропускную способность Среднего коридора и будут способствовать дальнейшему углублению сотрудничества с ЕС в области взаимосвязанности.
Проект U-IMT, софинансируемый ЕС и Турцией, направлен на улучшение услуг мультимодальных грузовых перевозок в железнодорожном секторе Турции. Мультимодальные перевозки сочетают различные виды транспорта, такие как железнодорожный, автомобильный и морской, с использованием одинаковых грузовых единиц (например, контейнеров или полуприцепов). Проект направлен на разработку плана действий по услугам мультимодальных грузовых перевозок, определение стратегических потребностей в инфраструктуре и укрепление институционального потенциала турецких транспортных административных органов, поддерживая переход к более безопасной, сбалансированной и менее воздействующей на окружающую среду транспортной системе. Для Турции развитие таких услуг тесно связано с ее ролью логистического узла между Азией, Европой и Ближним Востоком.
Средний коридор, или Транскаспийский международный транспортный маршрут, соединяет Азию и Европу через Центральную Азию, Каспийское море, Кавказ и Турцию. В последние годы значение этого маршрута возрастает в связи с реструктуризацией логистических цепочек и растущим интересом к транспортным коридорам, альтернативным маршрутам с традиционными геополитическими рисками. Уралоглу заявил, что Турция продолжит реализацию проектов, направленных на повышение национального логистического потенциала и укрепление взаимосвязанности торговых коридоров между регионом Персидского залива и Европой. Проект U-IMT напрямую связан с этой стратегией: развитие мультимодальных железнодорожных перевозок способствует усилению роли Турции в транзите грузов между Азией и Европой, а также в соединении рынков Ближнего Востока и Европы.
Анкара рассматривает участие комиссара ЕС по вопросам расширения в заключительной конференции проекта как знак сотрудничества между Турцией и ЕС в области взаимосвязанности. Уралоглу поблагодарил Марту Кос за участие и вклад в турецко-европейское сотрудничество. Для ЕС поддержка проектов взаимосвязанности Турции направлена на развитие более безопасных, эффективных и менее загрязняющих транспортных маршрутов между Европой и Азией.
