Репортаж от Wedoany，Индийская компания Rail Vikas Nigam (RVNL) завершила проект хорды Ситафалманди–Лаллагуда протяжённостью 2,2 км в Хайдарабаде. Проект получил одобрение комиссара по безопасности железных дорог Южно-Центральной железной дороги (Commissioner of Railway Safety, CRS) для ввода в эксплуатацию пассажирских и грузовых перевозок, что повысило операционную эффективность и железнодорожную связность Южно-Центральной железной дороги в рамках второго этапа проекта мультимодальной транспортной системы (MMTS).
Данная хорда, объединив сортировочный парк Лаллагуда и сигнальные посты Ситафалманди A и B, устранила давние эксплуатационные узкие места, обеспечив прямое сообщение по линиям Казипет, Низамабад и Бангалор (через Качегуду). Ожидается, что проект снизит загруженность узла Секундерабад, повысит пунктуальность поездов, увеличит пропускную способность линий и сократит время в пути для пассажирских и грузовых перевозок.
Проект предусматривал установку 19 новых стрелочных переводов и пересечений, демонтаж 5 существующих стрелочных переводов и пересечений, а также масштабную модернизацию систем сигнализации и блокировки для обеспечения безопасного и эффективного движения поездов. CRS провёл проверку данного участка 2 июля 2026 года и после успешных скоростных испытаний подтвердил готовность линии к эксплуатации. Председатель и управляющий директор RVNL Салим Ахмад заявил, что успешное завершение проекта отражает стремление компании реализовывать сложные железнодорожные инфраструктурные проекты для повышения операционной эффективности и укрепления железнодорожной сети Индии.
