Репортаж от Wedoany，Amtrak и NJ Transit приступили к начальному этапу строительства по замене мостов Sawtooth, получив $133 млн в рамках федерально-штатного финансирования.

В совместном заявлении Amtrak и NJ Transit сообщили, что проект замены мостов Sawtooth предусматривает обновление инфраструктуры, которой почти 120 лет. Это один из проектов более масштабной программы Gateway, направленной на укрепление Северо-восточного коридора (NEC) за счёт серии инвестиций в ключевую инфраструктуру.

Эти мосты, расположенные в городе Карни (штат Нью-Джерси), были построены в 1907 году и соединяют станцию Newark Penn Station с узловой станцией Secaucus Junction, включая участок протяжённостью около 1,9 мили вдоль Северо-восточного коридора. Мосты несут пути №2 и №3 Amtrak в Северо-восточном коридоре, пересекая переплетённые эстакады линии Morris and Essex компании NJ Transit, ветки Conrail Center Street Branch и линии Newark–World Trade Center компании PATH.

Планируется построить три новых моста. Первый мост сместит пути Morris and Essex компании NJ Transit дальше на север, чтобы освободить место для второго моста; второй мост будет возведён вплотную к существующим мостам Sawtooth и будет нести два новых пути Северо-восточного коридора; третий мост заменит существующую конструкцию и будет нести два существующих пути Северо-восточного коридора. По словам представителей Amtrak, замена существующих мостов и добавление двух новых путей повысят пропускную способность этого ключевого коридора, сократив перебои в движении и заторы. Кроме того, поезда смогут двигаться по новым мостам со скоростью до 90 миль в час, что выше текущего ограничения в 60 миль в час.