Польский BGK создал африканскую кредитную линию на сумму более 1,1 млрд долларов США, около 250 млн долларов США предназначено для ЮАР

2026-09-17 09:51
В избр.

Репортаж от Wedoany,10 сентября польский государственный банк развития Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) на первом польско-южноафриканском бизнес-форуме в Йоханнесбурге сообщил, что выделил более 1,1 млрд долларов США на финансирование торговли, совместных предприятий и инфраструктурных проектов в странах Африки к югу от Сахары, из которых около 250 млн долларов США планируется направить на проекты в ЮАР. Средства в течение следующих нескольких лет будут использованы для поддержки польских предприятий и африканских партнёров в закупке оборудования, инвестировании в проекты и строительстве инфраструктуры.

BGK заявил, что эта кредитная линия для Африки превышает половину его соответствующего бюджета на международную деятельность. Финансовые инструменты предназначены не только для польских предприятий, но также могут поддерживать африканских импортёров, закупающих оборудование в Польше, совместные проекты польских предприятий с местными партнёрами, а также стратегические инфраструктурные проекты, реализуемые африканскими правительствами. Конкретные механизмы включают покупательское финансирование, проектное финансирование, а также совместное финансирование с местными коммерческими банками.

Данное кредитное соглашение будет реализовываться через систему «Team Poland». Этот механизм состоит из шести государственных институтов развития — Польского фонда развития, Агентства промышленного развития, BGK, Польского агентства инвестиций и торговли, экспортного кредитного агентства KUKE и Польского агентства развития предпринимательства, — которые совместно поддерживают экспансию польских предприятий за рубежом через финансирование, страхование, инвестиционную поддержку и рыночные услуги. Польские официальные органы ранее создали Team Poland как единую систему поддержки международной деятельности.

ЮАР включена в число приоритетных рынков текущего раунда африканского финансирования. В настоящее время обе стороны уделяют особое внимание таким сферам, как инфраструктура, энергетика, горнодобывающая промышленность, транспорт и логистика, водоснабжение, промышленные технологии и цифровизация. В ходе обсуждений на форуме также затрагивались такие узкие места инфраструктуры ЮАР, как грузовые железные дороги, передача электроэнергии и городское водоснабжение, а также расширение инвестиций в железнодорожные и промышленные коридоры через модели участия частного капитала. Правительство ЮАР в настоящее время продвигает открытый доступ к грузовым железным дорогам, уже условно распределило 11 железнодорожным операторам слоты на перевозку общей годовой мощностью 24 млн тонн и планирует к 2029 году увеличить объём национальных железнодорожных грузоперевозок до 250 млн тонн.

Существующий экспорт польских предприятий в ЮАР сосредоточен главным образом на промышленных машинах, механическом оборудовании, электрооборудовании, автозапчастях и химической продукции. Текущий объём двусторонней торговли составляет около 1,5–1,6 млрд долларов США. Польская сторона планирует дальнейший переход от традиционного экспорта товаров к финансированию оборудования, локализации производства, совместным инвестициям и сотрудничеству в инженерных проектах.

Польское агентство инвестиций и торговли в последнее время также расширяет каналы участия польских предприятий в международных инфраструктурных проектах. 9 сентября это учреждение провело мероприятие по налаживанию связей с проектами совместно с Группой Всемирного банка и другими структурами, охватывающее главным образом такие сферы, как инфраструктура, энергетика, транспорт, цифровизация, водоснабжение и здравоохранение, и включило Африку в число важных целевых рынков для участия польских предприятий в международных проектах.

Объявленные в настоящее время 1,1 млрд долларов США представляют собой кредитную линию для проектов в странах Африки к югу от Сахары, а не объём инвестиций в рамках отдельного уже подписанного или выделенного проекта. Последующее финансирование будет осуществляться поэтапно в зависимости от конкретных закупок оборудования, совместных предприятий и инфраструктурных проектов, при этом около 250 млн долларов США уже чётко зарезервированы для соответствующих проектов в ЮАР.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Электрический контейнерный кран-стрэддл - SPEO CO., LTD.
Рельсовый компенсатор - CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
Технология комплексной интеграции подвижного состава - CRRC DATONG CO., LTD.
Интеллектуальные решения для обучения - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
Напорные трубы - Angang Group Yongtong Ductile Cast lron Pipe Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30 - Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки - Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Литий-ионный аккумулятор - Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
Читайте также
Индийская BHEL и TRSL подписали соглашение о создании совместного предприятия для обслуживания 80 составов спальных поездов Vande Bharat в течение 35 лет
2026-09-17
JSW Infrastructure приобретает железнодорожный логистический актив в NCR Индии за 4,67 млрд рупий
2026-09-17
Alstom получила заказы на подвижной состав в Великобритании и Канаде на общую сумму 4,2 млрд евро
2026-09-16
Российская TMH планирует совместно с Индией разработать высокоскоростной поезд класса 360 км/ч
2026-09-16
Метрополитен Панамы продвигает подготовку к тендеру по линии 2A и закупку 8 новых поездов
2026-09-16
Бангладеш продвигает проект электрификации железных дорог стоимостью 310 млн долларов и закупку 16 электропоездов
2026-09-16
Официально начато строительство станции NAIA T3 Манильского метрополитена на Филиппинах
2026-09-16
Первый беспилотный поезд линии 7 метро Чили начал динамические испытания
2026-09-15
Коста-Рика завершила ремонт 13 объектов железнодорожной инфраструктуры
2026-09-15
Jacobs и AECOM получили контракт на реализацию проекта MetroLink в Ирландии
2026-09-15