Репортаж от Wedoany，Правительство Италии выделило 591,6 млн евро на завершение финансирования 8 проектов автомобильных и железнодорожных инфраструктурных объектов, два из которых являются железнодорожными проектами в регионе Ломбардия.
Все проекты являются частью «Программы олимпийских объектов», направленной на улучшение региональной связности Ломбардии и Венето, обеспечивая транспортное обеспечение подготовки к Олимпийским играм. В распределении средств регион Ломбардия получил 287,6 млн евро, регион Венето — 304 млн евро, общий объем инвестиций в проекты превышает 1,65 млрд евро.
Министр транспорта Маттео Сальвини (Matteo Salvini) заявил, что олимпийские инвестиции не являются краткосрочными, эти вложения способствуют долгосрочной модернизации транспортной инфраструктуры, оказывая прямое влияние на безопасность, пропускную способность и связность железнодорожной сети северной Италии.
В регионе Ломбардия два основных железнодорожных проекта общей стоимостью 171 млн евро, из которых 40,4 млн евро поступают из инвестиционного фонда, остальные средства уже выделены. Основное внимание проектов уделяется ликвидации железнодорожных переездов на пересечении с государственной трассой SS38 для повышения безопасности и эффективности транспортного потока.
Проект ликвидации железнодорожных переездов на линии Милан-Тирано (SS38) общей стоимостью 66 млн евро, из которых 31,5 млн евро финансируются из инвестиционного фонда, а 34,5 млн евро — из других уже имеющихся источников. Проект предусматривает замену переездов на путепроводы, направлен на снижение риска аварий и обеспечение непрерывности этого ключевого железнодорожного коридора, соединяющего региональный транспорт с альпийским туризмом.
Проект реконструкции железнодорожного узла Бусто-Арсицио/Галларате/Кардано общей стоимостью 105 млн евро, из которых 8,9 млн евро поступают из инвестиционного фонда, а более 56 млн евро являются доступными и уже распределенными финансовыми ресурсами. Проект предусматривает реконфигурацию железнодорожной инфраструктуры для повышения пропускной способности и надежности обслуживания, сокращения эксплуатационных конфликтов между пассажирскими и грузовыми поездами, тем самым оптимизируя интенсивный железнодорожный трафик в столичном районе Милана.
Проект реконструкции узла является частью стратегического плана модернизации железнодорожной инфраструктуры Ломбардии, который включает усиление коридора Ро-Галларате за счет расширения пропускной способности и улучшения связности, а также оптимизацию доступа к аэропорту Мальпенса через специализированное железнодорожное соединение, чтобы повысить эффективность и уровень интеграции всей транспортной сети.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
