Репортаж от Wedoany，Спрос на энергоносители и цены в США продолжают расти, и различные круги призывают к повышению согласованности и предсказуемости процесса выдачи разрешений на морские энергетические проекты. Палата представителей в декабре приняла «Закон о стандартизации разрешений и ускорении экономического развития» (Standardized Permitting and Expediting Economic Development Act, SPEED Act), однако зимой он не получил поддержки Сената, а к весне поддержка обеих партий возросла.
На слушаниях в Сенате по бюджетным ассигнованиям в конце апреля министр внутренних дел Дуг Бургум (Doug Burgum) назвал реформу законодательства «абсолютно необходимой», заявив, что «сейчас самое подходящее время». Из-за противодействия администрации Трампа проектам морской ветроэнергетики переговоры о реформе лицензирования застопорились, но возобновились после того, как в марте Министерство внутренних дел начало проверку проектов солнечной энергетики.
5 марта сенаторы Мартин Хайнрих (Martin Heinrich, демократ от Нью-Мексико) и Шелдон Уайтхаус (Sheldon Whitehouse, демократ от Род-Айленда) в совместном заявлении призвали к двухпартийным действиям, выразив надежду, что больше не будет помех для уже лицензированных ветроэнергетических проектов, а также что ускорится продвижение разрешений на проекты солнечной энергетики. Двухпартийный законопроект «О создании ускоренных проверок для немедленной трансформации американской инфраструктуры» (Create Expedited Reviews to Transform American Infrastructure Now Act, CERTAIN Act), внесённый 15 апреля, усилит консультации на уровне округов и установит обязательные сроки для процесса федеральной экологической экспертизы.
Трудности в ветроэнергетической отрасли продолжают оказывать экономическое влияние. В начале апреля дочерняя компания немецкого сталелитейного производителя EEW в США подала заявление о банкротстве по Главе 11 в Нью-Джерси, став жертвой срыва планов по созданию центра морской ветроэнергетики и порта стоимостью 250 миллионов долларов на реке Делавэр в Полсборо. EEW должна была изготавливать стальные монопальные основания для отменённого флагманского ветроэнергетического проекта Нью-Джерси. 21 апреля регулирующий орган коммунальных служб Нью-Джерси заявил, что запрашивает расторжение соглашения о проекте морской ветроэнергетической передачи, подписанного в 2021 году с PJM Interconnection. Это соглашение было одной из инициатив администрации бывшего губернатора Фила Мерфи по ускорению развития морской ветроэнергетики. Нью-Джерси когда-то называли первым штатом, согласовавшим цели морской ветроэнергетики с региональным планированием электросетей. После отмены проекта Ocean Wind New Jersey компании Ørsted совместный проект Atlantic Shores Offshore Wind компаний EDF Renewables и Shell также потерпел крах из-за инфляции, роста затрат и дефицита цепочек поставок. Вторая администрация Трампа развернула полномасштабную атаку на оставшиеся проекты морской ветроэнергетики, в результате чего уцелели лишь пять проектов на Восточном побережье.
В то время как оставшиеся разработчики судятся с правительством в федеральных судах, TotalEnergies приняла юридически новаторское предложение администрации Трампа — отказаться от существующей федеральной морской аренды в обмен на возврат 928 миллионов долларов. По словам представителей правительства и компании, возвращённые средства будут реинвестированы в проекты по добыче нефти и сжиженного природного газа. Сторонники проекта Bluepoint Wind у побережья Нью-Йорка и Нью-Джерси, а также проекта Golden State Wind в Калифорнии 27 апреля последовали этому примеру, объявив в соответствии с заявлением Министерства внутренних дел о «добровольном прекращении своих морских ветроэнергетических аренд», а соответствующие дочерние компании согласились инвестировать в надёжные проекты традиционной энергетики. Администрация губернатора Нью-Джерси Мики Шерилл (Mikie Sherrill) продолжает продвигать развитие возобновляемых источников энергии, таких как солнечная энергетика, однако перспективы морской ветроэнергетики в штате серьёзно пострадали.
Некоммерческая организация Regional Plan Association заявила, что, учитывая агрессивные и незаконные действия администрации Трампа по блокированию проектов морской ветроэнергетики в регионе, включая соглашения о выкупе аренды за счёт средств налогоплательщиков, у администрации Шерилл не было иного выбора, кроме как отменить соглашения, поскольку не осталось жизнеспособных проектов морской ветроэнергетики для подключения и использования этой инфраструктуры. Несмотря на это, сторонники настаивают на том, что долгосрочные перспективы остаются в силе, поскольку спрос на электроэнергию неуклонно растёт, особенно под влиянием электрификации и строительства центров обработки данных.
Международное энергетическое аналитическое агентство Wood Mackenzie в отчёте от 28 апреля спрогнозировало огромный спрос на энергоснабжение в Северной Америке. Агентство заявило, что мощность центров обработки данных в США, как ожидается, вырастет с примерно 24 ГВт в 2026 году до 110 ГВт к 2030 году, что составит 68% общего роста нагрузки за этот период; потребление электроэнергии центрами обработки данных превысит 400 000 ГВт·ч, что в 8 раз превышает потребление электроэнергии электромобилями за тот же период. Отраслевая организация ветроэнергетики Oceantic Network в брифинге от 14 апреля отметила, что на фоне обострения проблем надёжности и доступности вывод из эксплуатации традиционных генерирующих мощностей замедлился, а ввод новых мощностей (особенно газовых) сдерживается длительными сроками поставки и дефицитом оборудования; морская ветроэнергетика обеспечивает крупномасштабную, немедленно развёртываемую электроэнергию, которая может быть размещена в прибрежных центрах нагрузки с высоким спросом.
Давление в пользу реформы лицензирования исходит как из сектора морской ветроэнергетики, так и из сектора нефти и газа. Возможность изменений вызывает беспокойство у некоторых критиков, которые видят риск обхода «Закона о национальной экологической политике» (National Environmental Policy Act, NEPA). Боб Стерн (Bob Stern) из нью-джерсийской организации «Спасите Лонг-Бич-Айленд» (Save Long Beach Island) в марте, комментируя SPEED Act, предупредил, что этот закон создаёт путаницу, не способствует принятию взвешенных решений, ослабит NEPA и вступит в прямой конфликт с другими законами и даже с самой Конституцией, а также не устраняет коренные причины задержек.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
